На данный момент одной из основных проблем современных мегаполисов является перенаселённость и весь комплекс её последствий, таких, как регулярный транспортный коллапс. Тем не менее, по мнению исполнительного директора ООН-Хабитат Хоана Клоса, решение этой проблемы за счёт территориального расширения города и снижения плотности населения – ложный путь. Наоборот, эксперт уверен, что плотность населения в современных городах необходимо повышать. Тем не менее, при этом для снижения мобильности населения, нагрузки на транспортные магистрали и уменьшения энергопотребления нужно планировать городские районы так, чтобы они имели смешанную, а не исключительно жилую застройку. «Тогда экономические функции, которых в районе должно быть не менее 40% от всей застройки, будут гармонично сочетаться с жильем, социальными пространствами» — пояснил Хоан Клос.
Сочетание различных функций в одном районе, по мнению эксперта, может способствовать решению транспортных проблем города путём уменьшения мобильности населения по «маятниковому принципу», когда все жители района утром едут на работу, а вечером возвращаются обратно. «Все расстояния должны быть пешеходными, чтобы до работы можно было дойти, а не доехать – заявил Хоан Клос, высказывая своё мнение по поводу российских проектов масштабных офисных комплексов, таких, как петербургский «Лахта центр» и столичный «Москва-сити» — Если «Москва-Сити» или «Лахта центр» соответствуют этим требованиям, то они соответствуют и логике развития города».