«Я хочу построить одну из ведущих частных инвестиционных компаний мирового уровня», — признался основной владелец группы «Сумма» Зиявудин Магомедов в интервью одному из изданий, сообщает NEWSru.
В начале 90-х годов совладелец «Суммы капитал» Зиявудин Магомедов жил в одной комнате общежития МГУ с основателем «Тройки Диалог» Рубеном Варданяном и свой стартовый капитал заработал на торговле электротехникой: «В 1988-1989 гг. наладили продажу электротехнических приборов из России в Польшу: поляки-однокашники сказали, что на этом можно заработать. Компьютерами позднее торговал».
Бизнес Магомедова стал расти после знакомства с тогдашним президентом Транснефти Семеном Вайнштоком. О других знакомствах владелец «Суммы» рассказывает скупо: на вопрос о влиятельных друзьях и покровителях отвечает, что «никогда не строил бизнес, исходя из дружбы с политиками или чиновниками. Такой подход не может быть долгосрочным. Похвастаться какими-то историями взаимоотношений с власть предержащими я не могу, потому что у меня их нет».
С Медведевым и Путиным знаком, признается Магомедов, как и многие бизнесмены, которым по разным поводам приходится общаться с руководителями государства. Несколько раз летал с ними в зарубежные командировки — там и познакомился.
«Сумма» — одна из самых закрытых российских финансово-промышленных групп, она никогда не раскрывала даже размер выручки. Она составляет около $10 млрд, рассказал Магомедов.
Главное бизнес-направление «Суммы» — транспортно-логистический бизнес. Его основа — группа НМТП (грузооборот в 2011 году — 157 млн т), которую «Сумма» контролирует вместе с Транснефтью.
В прошлом году СП «Сумма» и голландской Vitol выиграло тендер на строительство нефтяного терминала в порту Роттердама. Построен он должен быть к 2015 году. К этому моменту у компании Магомедова может появиться свой флот, который будет возить нефть на линии Приморск — Роттердам, так называемый плавучий трубопровод.
Строительно-инжиниринговый бизнес Магомедов называет стратегическим. Он собирается консолидировать активы: «Стройновацию» (строит трубопроводы, выиграла тендер на строительство железной дороги Кызыл — Курагино), «Глобалэлектросервис» (объекты электроэнергетики), «Интэкс» (культурно-строительные объекты) — и в будущем не исключает IPO объединенной компании.