Пассажирский лайнер «Сухой Суперджет-100» (SSJ-100) летел после ремонта с завода в Луховицах в аэропорт Внуково. Он находился в воздухе примерно час и упал с высоты около 900 метров. Последний раз выходил на связь через 4 минуты после вылета.
Жители Подмосковья, наблюдавшие крушение SSJ-100, рассказали, что перед падением самолёт кружился в небе. Потом, говорят очевидцы, он промчался на экстремально низкой высоте над деревней Апраксино и рухнул примерно в трёх километрах от неё.
На борту находились три члена экипажа капитан Евгений Булавко, второй пилот Максим Лукманов и бортпроводник Владислав Харламов. Все они погибли. Причиной авиакатастрофы мог стать отказ двигателя.
Экстренные службы уже прибыли на место падения суперджета и оцепили его. Жертв и разрушений на земле нет.
Западное межрегиональное следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ возбудило уголовное дело по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).
Гражданский самолёт SSJ-100 разработан российской компанией «Гражданские самолёты Сухого». С 2011 года суперлайнеру удалось найти только двух иностранных заказчиков, но обе авиакомпании — мексиканская Interjet и ирландская Cityjet — отказались от него из-за проблем с эксплуатацией и ремонтом.
Единственным владельцем SSJ-100 является «Газпром-Авиа». В последние два года в суперджете как минимум два раза обнаруживались поломки.
В Минпромторге утверждают, что этот самолет не является полностью импортозамещённым. Создавался SSJ-100 совместно с зарубежными компаниями. Однако есть сведения, что его бортовые системы были произведены в России.
Расследованием будет заниматься Межгосударственный авиационный комитет.