Средний возраст самолетов в российской гражданской авиации составляет 21 год, морских судов — 28 лет, а речных и вовсе достигает 33 лет, констатировал министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе «Правительственного часа» в Госдуме. Об этом сообщает РИА Новости.
Состояние парка речных и воздушных судов оказалось в центре внимания властей и общественности после череды катастроф, самыми громкими из которых стало крушение теплохода «Булгария» в Куйбышевском водохранилище в июле и падение самолета Як-42 с хоккеистами ярославского клуба «Локомотив» на борту под Ярославлем в начале сентября.
По словам главы Минтранса, в настоящее время парк воздушных судов в гражданской авиации РФ состоит из 1,523 тысячи самолетов, в том числе 479 машин зарубежного производства.
«Средний возраст самолетов — 21 год», — сказал министр.
По его словам, за последние 10 лет российским авиакомпаниям отечественный авиапром поставил 52 самолета. «Особенно остро стоит вопрос по самолетам для региональных и местных авиалиний, производство которых отсутствует в программе отечественного авиапрома», — отметил глава Минтранса.
Левитин сообщил, что количество морских судов в России составляет 4 тысячи единиц, причем их средний возраст достигает 28 лет. В текущем году количество морских судов, как планируется, увеличится на 15 единиц. Количество пассажирских и коммерческих речных судов в РФ составляет 2 тысячи единиц, грузовых — 2,5 тысячи, их средний возраст — 33 года. При этом средний возраст круизных речных теплоходов еще больше — 45 лет. «На реках России эксплуатируется 128 круизных теплоходов, 100% которых произведены за границей, их средний возраст составляет 45 лет», — отметил министр.
В 1990-е годы, по его словам, на базе крупнейших речных пароходств советской эпохи было создано более 100 компаний, которые эксплуатируют на внутренних водных путях 31 тысячу единиц флота различного назначения.