Основную предварительную причину спустя два месяца после затопления судна озвучил на слушаниях в Общественной палате заместитель министра транспорта России Виктор Олерский, сообщает NEWSru.
По его словам, скорость поступления воды в иллюминаторы была высокой. Он согласился, что причина любой аварии — это совокупность обстоятельств. Однако в случае с «Булгарией» именно незакрытые иллюминаторы стали решающим фактором, отметил Олерский.
Замминистра подчеркнул, что судно не должно было выходить в круиз при таком несоблюдении уровня безопасности. Поэтому главной задачей Минтранса сейчас он видит снижение до минимума риска, при котором могут возникнуть подобные трагедии. Прежде всего, необходимо заставить судовые команды неукоснительно соблюдать все необходимые нормы.
Одной из проблем, по мнению Олерского, является дефицит квалифицированных кадров. Еще одна заключается во взаимоотношениях между судовладельцем и капитаном.
«По идее никакой судовладелец не имеет права указывать капитану, как что делать. Но, к сожалению, коммерческая сторона берет во многих случаях верх», — констатировал замминистра.