ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) с 1 июня 2010 года в рамках эксперимента по контролю за проездом пассажиров в пригородных электропоездах намерено распространить практику работы разъездных кассиров на пригородные направления Московского и Санкт-Петербургского железнодорожных узлов, сообщил начальник департамента пассажирского сообщения РЖД Геннадий Верховых журналистам в четверг.
На маршруте Москва-Тверь 25 февраля 2010 года проводился эксперимент по совершенствованию технологий контроля проезда в пригородных поездах, которые следуют с остановками только на станциях с максимальным пассажиропотоком.
В частности, в каждом вагоне из четырех электропоездов постоянно находились разъездной билетный кассир (кондуктор) и сотрудник охраны ООО "ЧОП "РЖД-Охрана".
На станции отправления поезда посадка осуществлялась через одну из дверей вагона по проездным документам, а вторая дверь блокировалась. Посадка-высадка пассажиров на станциях производилась из двух дверей обычным порядком, а разъездные билетные кассиры осуществляли проверку билетов у пассажиров в соответствии с установленными правилами.
По словам Верховых, в первый день работы проекта при внедрении данной технологии выручка в двух утренних поездах возросла в 3,5 раза — до 75 тысяч рублей и в 2,5 раза — до 39 тысяч рублей — в двух вечерних поездах.
Верховых добавил, что распространение этого эксперимента на станциях Московского железнодорожного узла начнется с Ярославского и Казанского направлений.
