РЖД впервые с момента акционирования может стать убыточной. Компания перевела на неполный рабочий день почти 40% персонала и 20% отправила в неоплачиваемые отпуска.
Чистый убыток РЖД в 2009 г. может составить 49,7 млрд руб., заявила вчера начальник департамента корпоративных финансов Ольга Гнедкова (ее слова передал «Интерфакс»). РЖД всегда была прибыльной с тех пор, как в 2003 г. превратилась из Министерства путей сообщения в акционерное общество. В прошлом году она заработала 13,4 млрд руб.
Неутешительные прогнозы Гнедкова строит по итогам I квартала, в котором чистый убыток монополии составил 26,8 млрд руб. В этом квартале, по словам Гнедковой, компания прогнозирует потери в 14,2 млрд руб.
Плачевные результаты вызваны снижением объемов грузоперевозок и недостаточным ростом тарифов, говорит представитель РЖД.
Объемы грузоперевозок РЖД в I квартале упали на 24%. Прогноз Минтранса и РЖД на весь год — 19%. Пассажирские перевозки снизятся на 12%, отмечает замначальника департамента финансов РЖД Александр Романов. Сначала правительство планировало поднять тарифы на перевозки на 14%, но, чтобы поддержать компании во время кризиса, рост было решено ограничить на уровне 8%, напоминает представитель РЖД, из них в первом полугодии — на 5%.
Государство компенсировало РЖД недостачу, предусмотрев в бюджете 50 млрд руб. для внесения в уставный капитал монополии. Но это не относится к доходам РЖД, а потому не отражается на прибыли, объясняет Романов.
На финансовый результат РЖД повлияет и курсовая разница по валютному долгу, добавляет аналитик Номос-банка Иван Голубев: на конец 2008 г. на валютные кредиты РЖД приходилось около 30% кредитного портфеля ($2,7 млрд и 200 млн евро).
Монополия уже экономит. Инвестпрограмма сокращена с 442 млрд до 252 млрд руб. Кроме того, в этом году планируется «высвободить» 53 700 человек за счет выхода сотрудников на пенсию, увольнений по собственному желанию и сокращения вакансий (4,5% от штата; 19 000 уже покинуло компанию), заявил вчера начальник департамента планирования и бюджетирования РЖД Илья Рящин. На этом РЖД сэкономит 42 млрд руб., сказал Рящин (цитата по Thomson Reuters). Ранее компания планировала высвободить 39 000 человек.
Кроме того, по словам Рящина, на неполный рабочий день переведено 450 000 человек (37,5% персонала), а 247 600 (20%) отправлено в отпуск без сохранения зарплаты.
Думает РЖД и о том, что делать с долгом (198,6 млрд руб.). Для его рефинансирования РЖД выпускает инфраструктурные облигации на 100 млрд руб. — они будут размещены в первом полугодии. Во втором полугодии РЖД планирует разместить инфраструктурные облигации еще на 50 млрд руб., передает Thomson Reuters со ссылкой на вице-президента РЖД Федора Андреева.