Ford не будет просить о помощи

Американский автоконцерн Ford не будет следовать примеру своих конкурентов и не попросит помощи от государства, заявил в интервью телекомпании CNN исполнительный вице-президент компании Марк Филдс.

Ранее федеральное правительство выделило 25 миллиардов долларов на поддержку двух основных конкурентов Ford — автопроизводителей General Motors и Chrysler. Президент США Барак Обама за это потребовал от них проведения реструктуризации в кратчайшие сроки, а от GM — еще и увольнения исполнительного директора Рика Вагонера.

На данный момент Ford остался единственным из гигантов американской автопромышленности, отказавшимся от помощи государства и справляющийся с последствиями финансового кризиса своими силами.

«Мы в другом положении, чем некоторые наши конкуренты, и мы не просим срочной помощи от налогоплательщиков», — сказал Филдс.

Отвечая на вопрос о том, каким образом Ford удается держаться на плаву в трудные времена, исполнительный вице-президент компании ответил, что весь секрет — в ставке на производство эффективных высококачественных автомобилей с низким потреблением топлива, а также в дружественной по отношению к к покупателям политике.

«Мы продолжаем осуществлять наш план, который включает в себя решительные действия по реструктуризации бизнеса, но также продвижение на рынок хороших высококачественных, экономичных в плане расхода топлива автомобилей. Мы работали над этим планом последние три года и добились успеха», — сказал Филдс.

Он признал, что самая большая проблема автопрома на настоящий момент — это доверие покупателей.

«Хорошей новостью является то, что наши новые легковые машины и грузовики хорошо встречаются покупателями. Наша доля на рынке продаж росла три из последних четырех месяцев. Мы ожидаем, что в марте наши показатели продаж вновь пойдут вверх», — заявил Филдс.

Вместе с тем, подчеркнул он, компания не может и не должна останавливаться на достигнутом.

«Вот почему сегодня мы объявляем новый план для каждого покупателя, приходящего в автосалон, чтобы купить продукцию Ford, Lincoln или Mercury. Теперь, если покупатель теряет работу, мы, пока он остается безработным, будем выплачивать за него кредит за машину в течение срока до 12 месяцев, ради его душевного спокойствия», — рассказал Филдс.

Он добавил, что несмотря на все экономические неурядицы, подход Ford останется прежним.

«Наш подход — это продолжать работать над реализацией плана, чтобы быть уверенными в том, что Ford конкурентоспособен сегодня и останется таковым и впредь, а также продолжать работать с нашими акционерами для того, чтобы сделать это возможным», — добавил исполнительный вице-президент в заключение.