Губернатор Георгий Полтавченко признался в заветной мечте – заставить бизнесменов мыть асфальт шампунем возле своих магазинов. Кое-кто в ответ ухмыльнулся. А зря. Такая практика существует не то что во многих странах мира, но и в некоторых крупных российских городах России. Петербуржцам есть чей опыт изучить. Москвичи, челябинцы, нижегородцы даже берут выше. Шампунем моют не только примагазинные тротуары, но и проезжую часть дорог.
Во второй половине 1970-х годов прошлого века капитан 3-го ранга Станислав Михайлович Кульков, служивший в Ленинградском нахимовском военно-морском училище, рассказал автору этих строк одну поучительную историю. В середине 1950-х он служил в латвийском городе Лиепае. Снимал с семьей комнату у местной жительницы. Когда началась Венгерская революция 1956 года, женщина подошла к Кулькову (тогда – лейтенанту) и сказала: «Вы не волнуйтесь. Хотя вы и советский офицер, вас никто не тронет. Я позабочусь». Но больше всего хозяйка поразила Станислава Михайловича тем, что каждую субботу мыла тротуар перед своим домом. А на вопрос: «Зачем?» – отвечала: «Это наша земля. Хочу, чтобы она была чистой».
Не стоит возносить особую хвалу зарубежной чистоплотности. Тем более явно привнесенной. Но факт остается фактом: традиция устраивать для мостовых и тротуаров ванны с шампунем появилась не в России. Однако начинает пускать корни, как и другие иноземные привычки. Например, этой весной столичные дороги, тротуары, стенки тоннелей, ограды эстакад и фасады зданий промоют по четыре раза вместо обычных двух. Дабы очистить от зимней грязи, остатков антигололедных реагентов и продуктов нефтяного происхождения, масла, мазута, бензина. Возможно, эта инициатива будет подхвачена в Петербурге.
Раствор составляется в пропорции
Правда, эксперты не во всем согласны с коммунальщиками. Например, говорят, будто те же нефтепродукты можно отмыть (растворить) либо органическими растворителями, либо сильными растворами щелочей. И понятно, что потом все это попадает в ливневые стоки и далее в грунт или в подземные водоемы.
Другая сложность связана с так называемыми ПАВ (поверхностно активными веществами). В упомянутом шампуне их концентрация достигает 3,5%. ПАВ делятся на те, что быстро разрушаются в окружающей среде, и те, что могут накапливаться в организме выше допустимых концентраций. Немногие из них считаются безопасными. Однако при абсорбировании ПАВ на поверхности частичек грунта скорость деградации снижается многократно. Дальше включается технологическая цепочка загрязнения. В итоге под воздействием ПАВ высвобождаются ионы тяжелых металлов. Которые в конце концов могут попасть в питьевую воду, а значит – в организм человека. Кроме того, эти вещества подчас придают воде стойкие специфические запахи и привкусы.
Процесс пенообразования тоже внушает сомнения. Некоторые специалисты полагают, что ПАВ при попадании на поверхность воды образуют нерастворимые пленки. Выделяют и еще одну отличительную особенность воздействия ПАВ на окружающую среду: они усиливают действие других загрязняющих веществ. Наконец, ПАВ и моющие средства на их основе, как правило, характеризуются низкой биологической разлагаемостью.
Правда, большинство экспертов считает, что степень экологической опасности ПАВ сильно преувеличивается. Например, их токсичность в водной среде снижается за счет их же способности к биодеградации. Проще говоря, ПАВ в той или иной степени поглощаются флорой и фауной водных объектов.
Производители дорожных шампуней утверждают, что используют лишь апробированные за рубежом технологии производства. Причем ориентируются на страны, климат которых подобен российскому. Кроме того, в состав технологических формул шампуней последнего поколения включены антистатические (против пыли) и бактерицидные (против плесени) добавки. Дополнительные плюсы – взрыво- и пожаробезопасность, высокая биоразлагаемость, экологическая чистота, безвредность для людей и животных.
Получается, что в итоге мытье дорог такими шампунями становится не только частью эстетической программы, но и важным методом воссоздания санитарных норм. Так и хочется добавить нечто рекламное вроде «при регулярном использовании».
Как всегда, никуда не деться от финансового аспекта. Стоимость одной 5-литровой канистры шампуня – 900 рублей, включая НДС. Помножьте на 200 тысяч тонн (смоделируем исходя из московских объемов), и мероприятие уже не выглядит малобюджетным. Есть и второе но – человеческая психология. В северной столице хозяев многих магазинов не могут заставить даже счистить снег и сколоть лед возле своих заведений. А вы говорите – шампунь, шампунь…