В 2013 году откроется прямое сообщение от аэропорта Пулково до двух железнодорожных вокзалов Санкт-Петербурга. Стоимость проекта по пуску легкорельсового трамвая до Московского вокзала составит 16 миллиардов рублей. «Аэроэкспресс» до Балтийского вокзала обойдётся в 13 миллиардов.
Проект скоростных трамваев разрабатывается петербургским ОАО «Надземный экспресс» на принципах государственно-частного партнёрства (ГЧП). Согласно «Схеме развития линий скоростного рельсового наземного транспорта Петербурга до 2025 года», одну из станций скоростных трамваев предполагается построить в Пулково. Пуск легкорельсового трамвая намечен на декабрь 2014 года. Конкурс на основе ГЧП будет проведён весной нынешнего года.
Согласно проекту реконструкции аэропорта, к открытию первой очереди в 2013 году ожидаемый пассажиропоток аэропорта составит 9,7 миллиона пассажиров в год при пропускной способности терминала в 14 миллионов. Ввод в эксплуатацию второй очереди в 2020 году позволит аэропорту обслуживать до 17 миллионов пассажиров в год.
По словам председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам городской администрации Алексея Чичканова, стоимость проекта легкорельсового трамвая, замороженного из-за кризиса, удалось снизить с 19 до 16 миллиардов рублей. Сделано это за счёт оптимизации трассы. «Если раньше предполагалось, что экспресс пройдёт по новой трассе, которую хотели построить за гипермаркетами, располагающимися по правую сторону Пулковского шоссе, то сейчас принято решение пустить дорогу по выделенной полосе самого шоссе», — сказал Чичканов.
На протяжении маршрута трамвай, интегрированный в существующую сеть общественного транспорта, будет делать около 30 остановок, проводя в пути 57 минут. От аэропорта до станции метро «Звездная» трамвай будет доезжать за 15 минут.
Как отметил глава инвестиционно-стратегического комитета, вообще в южной части Петербурга трамвайное движение будет развиваться активно. В Шушарах зарезервирован участок в 20 гектаров для перебазирования первого парка ГУП "Горэлектротранс". Также появится трамвайное сообщение юга Петербурга с Колпино.
Как отметил глава инвестиционно-стратегического комитета, вообще в южной части Петербурга трамвайное движение будет развиваться активно. В Шушарах зарезервирован участок в 20 гектаров для перебазирования первого парка ГУП "Горэлектротранс". Также появится трамвайное сообщение юга Петербурга с Колпино.
Строительство «Аэроэкспресса» будет финансироваться частными инвесторами. 8 миллиардов рублей вложит ОАО «РЖД», 5 миллиардов — московское ОАО «Аэроэкспресс», которое сейчас осуществляется сообщение между столичными аэропортами и вокзалами. Функционируют маршруты «Белорусский вокзал — аэропорт Шереметьево», «Павелецкий вокзал — аэропорт Домодедово», «Киевский вокзал — аэропорт Внуково», «Савеловский вокзал — город Лобня».
По планам инвесторов, для запуска экспресса будут использоваться существующие рельсы от вокзала до Южного полукольца. Оттуда до Пулково линию придется достраивать. Предполагается возведение виадука в районе КАД, а также организация подъезда к строящимся терминалам нового аэропортового комплекса. На «Аэроэкспрессе» от Пулково до Балтийского вокзала можно будет доехать за 15 минут, интервал движения составит полчаса.