10 июня в здании Высшей школы менеджмента СПбГУ состоялась дискуссия на тему перспектив развития Петербурга в ближайшее десятилетие. Мероприятие прошло под лозунгом: «Будущий Петербург», но главная задача встречи прозвучала более прагматично и по-деловому сдержанно: «Петербургский Сити. Варианты создания нового делового центра города на базе существующих проектов». В обсуждении приняли участие представители крупных девелоперских компаний, которые претендуют на участие в формировании ядра городского Сити – нового делового центра северной столицы.
Подобные бизнес-дефиле в Петербурге проводятся довольно часто в последние годы. Этому и развитие экономики поспособствовало, и культурно-исторический статус «северной Пальмиры», и положительная география «окна в Европу»; сегодня городской бизнес активно обсуждает мировой финансовый кризис, а через неделю в Петербурге состоится Международный Экономический Форум. Поводом для вчерашней встречи петербургской бизнес элиты стала победа студентов Высшей школы менеджмента при СПбГУ, которые представляли свои проекты по развитию экономики крупных мегаполисов на международном конкурсе в Шанхае. Истиной же причиной мероприятия стали другие проекты, также направленные на развитие городской инфраструктуры. Речь идет о четырех объектах, конкурирующих между собой, как по амбициозности замысла, так и по размаху.
Самый крупный из них – «Охта центр». Представителем от застройщика выступил исполнительный директор ОДЦ «Охта» Александр Бобков. «Проект будет полифункциональный», — заявил г-н Бобков. Офисы «Газпрома» и его дочерних структур займут 16% общей площади района. 35% площадей будут отведены под общественные функции, остальные 49% — под бизнес-центры. «Общая реализуемая площадь по проекту вместе с прилегающими территориями будет составлять около 2 млн. кв. м», — отметил господин Бобков. Объект планируется ввести в эксплуатацию к 2016 году.
Кроме «Охта центра» обсуждался «Морской фасад» — проект дополнительного расширения Васильевского острова в сторону Невской губы и создание здесь морского порта. Представлял проект Лев Пушканский, вице-президент УК «Морской Фасад». Он рассказал о технических характеристиках проекта, а также о социально-экономической пользе городу от его реализации. Развитие западной части Васильевского острова предполагает образование новых территорий общей площадью около 400 га. Общая стоимость проекта оценивается в $3 млрд. Всего на намывных территориях предполагается построить свыше 1,5 млн кв. метров офисных площадей, 3 млн кв. метров жилья, торговые, развлекательные и социальные объекты.
Следующий претендент на создание своего Петербурга «будущего» стало ЗАО "ЭкспоФорум", реализующее проект одноименного конгрессно-выставочного центра вблизи аэропорта "Пулково". Представляла компанию Екатерина Боголюбова, менеджер ЗАО "ЭкспоФорум". «Конгрессно-выставочный комплекс "ЭкспоФорум" разместится на территории площадью 56,2 га и будет включать 7 выставочных павильонов общей площадью 100 тыс. кв. м, конгресс-центр с основным залом на 3 тыс. человек и общей вместимостью до 7 тыс. человек, две гостиницы высокого сегмента на 450 номеров, бизнес-центр площадью 24 тыс. кв. м, объекты сопутствующей и инженерной инфраструктуры. Стоимость проекта — около $1 млрд», — охарактеризовала проект госпожа Боголюбова.
Еще одним проектом формата Петербург-Сити стала «Невская ратуша». Представил его Максим Черников, заместитель директора проекта. Он отметил, что: «Невская Ратуша» — уникальный проект административно-делового квартала, который будет формировать обновленный облик Санкт-Петербурга как крупного культурного, экономического и административного центра Российского и Европейского значения. Проект предусматривает строительство современного общественно-делового комплекса в историческом центре города, в котором разместятся комитеты правительства Санкт-Петербурга. Также предполагается развитие коммерческой инфраструктуры, включающей офисы ведущих компаний, предприятия торговли и общественного питания, гостиницы, фитнес-центр, автомобильные парковки».
Среди участников дискуссии были и те, кто настороженно относится к появлению в Петербурге большого общественно-делового района, аналогичного парижскому «Дефансу» или лондонскому «Сити». В основном, противниками создания представленных проектов были представители компаний, уже имеющие свои собственные сети бизнес-центров и общественно деловых зданий. Это и не удивительно, потому что создание таких масштабных проектов может «переманить» значительную часть среднего и крупного бизнеса на новые площади.
Все же, сторонников создания Петербурга-Сити было подавляющее большинство. Среди самих же проектов, по итогам обсуждений большее количество положительных отзывов получили «Охта центр» и «Морской фасад», как наиболее удачные и оптимизированные к специфике Петербурга проект.
Однако проблемы транспортного сообщения «Морского фасада» заставили участников встречи отдать предпочтение территории общественно-делового района на Охте. В частности, «Охта центр» и близкую к нему «Невскую ратушу» отметил как наиболее перспективные проекты председатель комитета по строительству Вячеслав Семененко. «Что касается Васильевского острова, не очень понятно, как там будет реализована транспортная система», — отметил г-н Семененко. Того же мнения придерживается генеральный директор компании «Механобр-Техника» Леонид Вайсберг: «Что касается планируемых проектов нового делового центра, мне кажется, что "Морской фасад Санкт-Петербурга" как Сити был бы хорош, но транспортно он расположен проблемно. Неплохая идея — строительство "Охта центра" рядом с "Невской ратушей" (Смольный-2), и может быть, имеет смысл связать эти два проекта в единый узел», — считает бизнесмен. По его мнению, именно географическая близость «Охта центра» к центру правительственных зданий является существенным преимуществом этого проекта.