Компания «Интеркос-IV» — дочернее предприятие ОАО «Магниторгорский металлургический комбинат» (ММК) — осенью 2010 г. запустит первую очередь завода по производству автомобильной стали на территории Ижорских заводов в Петербурге. Об этом вчера рассказал журналистам директор ЗАО «Интеркос-IV» Тимур Шоштаев. По его словам, во второй половине 2010 года на базе Ижорских заводов откроется первая очередь нового производства. Он отметил, что новое предприятие будет открыто в два этапа. Вторую очередь предприятия планируется запустить в 2011 г.
Завод штампованных компонентов и сервисный металлоцентр появится на участке в 48 га на северо-западе промышленной зоны «Ижорские заводы». Необходимый общий объем инвестиций в строительство и запуск завода, рассчитанный на весь срок реализации проекта, составляет около 11 млрд руб. Объем инвестиций в первую очередь производства составляет порядка 4 млрд руб.
«ММК в лице «Интеркос-IV» привлек самую перспективную компанию Петербурга, связанную с автопромом, которая по качеству производства, удовлетворяла требования мировых производителей, — считает Владимир Грязневич, аналитик, экономист — Приход ММК в Петербург – это тот результат, который ожидало правительство России, когда инициировало в Петербурге автомобильный кластер».
Петербург – автомобильная столица
Целью проекта в Санкт-Петербурге является организация производства штампованных и штампосварных компонентов для автомобильных кузовов, деталей бытовой техники из листового металла с объемами переработки 125-150 тысяч тонн металлопроката в год и сервисного металлоцентра с объемом переработки более 200 тысяч тонн металлопроката в год.
Продукция нового предприятия в виде листовых заготовок, штампованных панелей, штампосварных элементов предназначена для уже действующих в Петербурге автомобильных заводов FORD, TOYOTA, General Motors, NISSAN, а также строящегося Daewoo и других. Например, в Петербурге организована крупноузловая сборка автобусов Scania. Кроме того, разработки «Интеркос-IV» могут пригодится и Михаилу Прохорову, который планирует наладить в России производство суперкаров нового поколения (возможно, именно в Санкт–Петербурге).
«Расчет на создание кластера оказался правильным, сейчас происходит правильное совпадение интересов. Локализация производства деталей корпусов автомобилей является одним из самых главных в производстве для автосборщиков. К моменту запуска первой очереди завода будет работать уже 5 автопроизводителей, что позволит создать нужные объемы производства, — считает Владимир Грязневич. — Можно говорить и о снижении себестоимости производства машин, что положительно должно повлиять на конечные цены автомобилей».
Впрочем, аналитик БФА Сергей Казанцев настроен более скептично. «Появление завода подобного уровня естественно позитивно отразится на экономике города, — говорит он. – Однако не стоит переоценивать данное событие, все-таки планируется открыть не новый металлургический комбинат наподобие магнитогорского, хотя даже это производство высокотехнологично и востребовано».
ММК прочно стоит на ногах
Стоит отметить, что металлургическая отрасль в 2009 году показала себя намного лучше других. Несмотря на медленные темпы восстановления мировой экономики, отечественные компании смогли реструктурировать свои кредиты и крепко устоять на ногах. Среди таких гигантов – как раз «Магниторгорский металлургический комбинат».
«Магнитка в кризисное время наступает по всем фронтам, от фактически, покупки Белона (обеспечение себя угольными активами), до запуска проекта в Колпино. Как известно, продукция высокого передела стоит гораздо дороже простого проката, поэтому именно благодаря стремлению руководства ММК производить высококачественную продукцию, конкурирующую на международных рынках, компания прошла кризисное время без тяжелых последствий, — считает Сергей Казанцев, аналитик БФА — Постоянно растущие цены на сталь и изделия из нее за 2009 год дают надежду на медленное, но надежное восстановление отрасли».
Справка:
Компания «ИНТЕРКОС-IV» была основана в 1991 году четырьмя инженерами-механиками, работавшими в военно-промышленном комплексе страны в области машиностроения. «ИНТЕРКОС-IV» одно из первых предприятий в России, предоставляющее услуги по разработке и производству крупногабаритной оснастки для автомобильной промышленности. На сегодняшний день ИНТЕРКОС-IV работает в двух основных направления – разработка и производство различных видов оснастки и изготовление штампованных деталей.
Открытое акционерное общество «Магнитогорский металлургический комбинат» является крупнейшим предприятием чёрной металлургии России, его доля в объёме металлопродукции, реализуемой на внутреннем рынке страны, составляет около 20 %. Предприятие представляет собой крупный металлургический комплекс с полным производственным циклом, начиная с подготовки железорудного сырья и заканчивая глубокой переработкой черных металлов.