Говорить об «Охта центре» стало модно. Противники высотного строительства выступают приверженцами горизонтальной линии Петербурга с непременными трубами и унылыми строениями советской эпохи. Сторонники проекта смотрят в будущее, предлагая усилить акцент на шпилях. Появление новой высотной доминанты «Охта центра», может скрасить негативное воздействие промышленных труб на «небесную линию Петербурга», считает директор музея Арктики и Антарктики, полярник Виктор Боярский.
— Виктор Ильич, как вы относитесь к строительству «Охта центра» в Петербурге?
— Петербург для меня – это город, летящий в будущее. Поэтому он должен развиваться, в нем должно появляться что-то новое, необычное. И я думаю, что «Охта центр» не изуродует город, как говорят некоторые. Намного больше меня расстраивают трубы ТЭЦ на Васильевском острове – они сейчас гораздо больше портят город, чем планируемый «Охта центр», который будет выглядеть, я думаю, как современный эстетически сбалансированный факел. Чем этот небоскреб будет хуже торчащих повсюду труб, которые портят петербургские панорамы? Мы видим Зимний дворец, а за ним – трубы и строительные краны. Кому это нравится? Про это почему-то ничего не говорят. Почему? — потому что не выгодно. «Охта центр» — другое дело: про него говорить сегодня стало модно. Я убежден, что в противовес рекламным вывескам, узким улицам и запущенным домам, которые находятся в непосредственной близости от Невского проспекта, «Охта центр» будет скрашивать неприятные стороны в облике северной столицы.
— Что получит город в результате строительства?
— Проект реализуется не на деньги города, и очень хорошо. Инвестиции «Газпрома» еще и к нам в бюджет пойдут. Что же в этом плохого? К тому же появятся новые рабочие места, можно будет освободить центр от разных организаций, отправив их со своими офисами на Охту. Если проектировщики и строители учли все возможные последствия строительства такого центра в Красногвардейском районе — прежде всего, проблемы, связанные с резким увеличением транспортного потока, и позаботились об организации движения в этом районе, сделают необходимые развязки, чтобы не создавать напряжение на дорогах, то почему бы нет!?
— Почему часть горожан воспринимают проект настороженно?
— Мне кажется, что большинству горожан в настоящее время все равно, будет строиться небоскреб или нет, – у них хватает своих насущных проблем.
Вопросы задавала Дарья Андреева