Петербургский «Метрострой» до 5 марта заключит дополнительное соглашение с городскими властями о переносе сроков сдачи и выплате аванса по трем крупным контрактам на строительство городской подземки. Об этом сообщил журналистам в четверг заместитель генерального директора компании Алексей Старков, передает ТАСС. В настоящее время правительство города разрабатывает документы, которые позволят «Метрострою» получить дополнительные деньги.

Речь идет о строительстве трех линий городской подземки – Красносельско-Калининской, Фрунзенско-Приморской и Лахтинско-Правобережной. Общая сумма авансирования составляет 5,2 млрд рублей. По словам Старкова, для трех станций фиолетовой ветки аванс составит 500 млн рублей, для двух станций оранжевой линии – 2 млрд рублей и для двух станций коричневой – 2,7 млрд рублей.

Ранее сообщалось, что в последние недели субподрядные и дочерние организации петербургского «Метростроя» находятся в простое из-за недостатка средств на продолжение работ. Сотрудникам компаний выплачивается две трети оклада, рабочие компании несколько раз выходили к зданию городского правительства на акции протеста. В конце января Смольный расторг с «Метростроем» три из четырех контрактов на строительство новых линий метрополитена, однако позже отказался от расторжения контрактов, но обязал компанию заключить мировое соглашение с налоговой, раздать все долги по зарплате, а также достроить три новые станции фиолетовой линии к 1 июля. 25 февраля стало известно, что «Метрострой» в рамках урегулирования разногласий с ФНС за три года погасит задолженность по налоговым платежам на общую сумму около 999 млн рублей.

2 комментария для “Смольный выделит 5,2 млрд руб на строительство трёх веток метро”
  1. 405116 506190Currently really do not stop eating because there is but the decision that you will transform into. Function from your home us rrs often a fad for that who wants to earn cash however still enough time requires most substantial occasions using children and kids goes for as the modern habit. attract abundance 49153

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *