Одно время госкомпания «Транснефть» была очень недовольна тарифами, которые платила за нефтеперевалку в Новороссийском морском торговом порту (НМТП). Тогда на свет и появилась компания «Сумма капитал» (ныне — группа «Сумма»), которая вместе с Транснефтью и благодаря непростой комбинации с участием ОАО «Приморский торговый порт» выкупила контрольный пакет акций НМТП у группы Kadina Ltd. Его приблизительная стоимость составила порядка $1,5 млрд. Сейчас 50,1% акций порта принадлежит детищу Транснефти и «Суммы» – компании Novoport. Последняя в качестве крупнейшей в России стивидорной компании управляет самим НМТП.
Партнеры получили контроль почти над всей экспортной нефтеперевалкой в европейской части России. Казалось, союз нерушим. Однако сейчас в этом приходится усомниться.
ОАО «АК «Транснефть» (78,1% акций в собственности государства; транспортирует 93% добываемой в России нефти, владеет около 70 тыс. км магистральных трубопроводов, более 500 насосных станций и свыше 20 млн кубометров резервуарных емкостей) поддержала идею вице-премьера Игоря Сечина о передаче Роснефти 20%-ного госпакета НМТП. Основным акционером Роснефти – 75,16% акций – является ОАО «Роснефтегаз», на 100% принадлежащее государству. Роснефть располагает 22,8 млрд баррелей доказанных запасов, 12,5 млрд баррелей вероятных запасов и 10,5 млрд баррелей возможных запасов нефти. В 2010 году она добыла 119,6 млн тонн нефти (875 млн баррелей).
Основания для сделки – возможность поступления в бюджет всей рыночной стоимости этих акций, составляющей $390 млн, и защита стратегических интересов России. Есть и иные резоны. У Роснефти появились проблемы с перевалкой нефти в порту, подобные тем, что стояли перед Транснефтью. Отсюда еще один довод: получение пакета позволит Роснефти вместе с Транснефтью осуществлять операционный контроль, который сейчас фактически принадлежит «Сумме».
Президенты Транснефти и Роснефти Николай Токарев и Эдуард Худайнатов уже написали соответствующее письмо Владимиру Путину. Премьера, возвращающегося на президентский пост, просят поддержать сделку, инициированную Сечиным. Само понятие «государственная компания» подразумевает приоритет государственного интереса. Попробуем разобраться, в чем таковой на этот раз заключается.
В 2011 году на долю Роснефти пришлось около 30% в общем объеме перевалки нефти по группе НМТП. Однако с начала нынешнего года компания стала снижать перевалку через Новороссийск. В частности, из-за перераспределения грузопотоков, часть которых переместилась в географически более близкую потребителям Усть-Лугу. Не стоит забывать и о «Южном потоке». Этот проект по-прежнему числится в категории стратегических. В принципе, он является прямым конкурентом традиционной морской нефтеперевалки. Если «Южный поток» запустят, статус Новороссийска как южных энергетических ворот России может серьезно поблекнуть.
Тем не менее интересы госкомпаний в НМТП остаются. Причем не обязательно с приставкой «бизнес-». Ведь у них всегда есть непобиваемый козырь: мол, на первом месте не максимизация прибыли, а комфортные условия для отрасли в целом. По крайней мере так утверждают в Транснефти, ратуя за экспансию Роснефти.
В руководстве «Суммы», судя по всему, недоучли политические изменения последнего времени. Очевидно, что высшая администрация в ближайшей перспективе предпочтет операционный контроль над НМТП государственной, а не частной компании. Существенно персональное участие в процессе административно-энергетического тяжеловеса Сечина. Пока что «Сумма» в лице своего президента Александра Винокурова рассуждает о том, что приход в НМТП Роснефти может создать неравноправные условия для клиентов порта. Кроме того, по мнению Винокурова, передача государственного пакета государственной же компании противоречит заявленному курсу ускорения приватизации. Тезис, надо признать, логичен. Что же касается государственных интересов, то их вполне обеспечивает «золотая акция».
Но по большому счету все эти разговоры ведутся в пользу бедных. В Кремле и Белом доме приоритеты обозначены четко. Главы нефтяных госкомпаний пишут лишь такие письма, каким гарантировано понимание во властных верхах. А частным компаниям в борьбе за государственные интересы мало что светит.