До конца 2010 года ГУП «Мостотрест» намерен начать строительство Ново-Адмиралтейского моста через Неву, сообщил главный инженер компании Александр Белов. По его словам, уже в середине февраля 2010 года проект будет передан на согласование в Главгосэкспертизу (по словам представителей ГУПа, утверждение займет около 3 месяцев), после чего может начаться непосредственное строительство.
Впрочем, откуда компания возьмет деньги – непонятно, т.к. в бюджете-2010 средства на строительство (а это порядка 7,9 млрд рублей) не предусмотрены. ГУП «Мостотрест» надеется, что соответствующие поправки в бюджет будут внесены весной текущего года.
Напомним, что новый мост планируется построить в створе между 16-17 и 18-19 линиями Васильевского острова. Длина шестипролетного моста должна составить 277 м, ширина — 32 м. Местоположение и размеры Ново-Адмиралтейского моста стали предметом острых дискуссий между авторами проекта и чиновниками. Изменилось местоположение объекта (первоначально его планировали разместить в створе 24-й и 25-й линий). Высота переправы уменьшилась с 10 до 6 метров, а стоимость — с 13 до 8 млрд рублей. Строительство предполагалось начать в начале 2010 года, а закончить в 2012-м. Однако до сих пор не решена проблема освобождения Ново-Адмиралтейского острова от цехов, принадлежащих «Адмиралтейским верфям», а проект перепланировки острова не утверждён Градсоветом.
Раньше 2011 г. строительство не начнется
Директор ассоциации предприятий дорожно-мостового комплекса Санкт-Петербурга «ДОРМОСТ» Кирилл Иванов уверен, что раньше 2011 г. проект стартовать невозможно чисто физически:
По его словам, Главгосэкспертиза будет длиться еще 4-5 месяцев. По ее результатам вскроются недоработки, которые нужно будет устранять, направлять отчеты чиновникам. Вся эта рутина может потребовать значительного времени. «Пройдет не менее полугода прежде чем заказчик получит все согласования и документы, — уверен господин Иванов. — Далее заказчик подает заявку на финансирование, она идет в проект бюджета следующего года. После этого можно будет понять, когда может произойти только конкурсная процедура». Само строительство потребует еще 1,5-2 года.
В словах представителей ГУП «Мостотрест» прослеживается явный коммерческий интерес к ускорению процесса строительства моста, считает Кирилл Иванов:
«"Мостотрест" является эксплуатационной организацией. Строить Ново-Адмиралтейский мост будет совсем не он, а тот подрядчик, который выиграет конкурс. ГУП «Мостотрест» является ответственным за содержание мостового хозяйства города и набережных. Естественно, они курируют этот проект, потому что в перспективе им надо будет работать с ним. Когда будет подписан акт госприемки и подрядчик сдаст объект, он будет передан на баланс и содержание компании. И "Мостотрест" будет регулярно получать денежки из казны города на его содержание: на уборку, ремонт, обслуживание разводных механизмов, на оплату электроэнергии и т.п. – все, вплоть до новогоднего украшения», — рассказал Иванов.
«Что касается требуемых объемов финансирования в 8 млрд рублей, то она оценивается неоднозначно. Кто-то считает ее избыточной, кто-то недостаточной. Могу добавить только, что по нашим исследованиям, если сравнить стоимости строительства Гренадерского, Кантемировского мостов с Ново-Адмиралтейским, то они де-факто стоили дороже на 15%», — рассказал Кирилл Иванов.
Автомобилистам Орловский тоннель дороже
Между тем автомобилисты выступают однозначно «за» скорое строительство Ново-Адмиралтейского моста, однако отмечают, что Орловский тоннель может быть более значимым и интересным городу проектом.
«Если оценит необходимость строительства Ново-Адмиралтейского моста, то он, безусловно, сыграет положительную роль в разгрузке города от пробок, — полагает Дмитрий Сидоров президент «БМВ клуб Санкт-Петербург». — Но я не считаю, что есть первая необходимость его строительства. Мне кажется, Орловский тоннель — более приоритетная задача. Главное, чтобы его сделали бесплатным, иначе это только усугубит ситуацию с пробками. Кроме того, необходимым считаю соединение Приморского района с Васильевским островом, это также поможет разгрузить город».