В 2010 году в Петербурге планируется возобновить регулярное международное паромное сообщение. Эта инициатива, по оценкам участников круизного бизнеса, должна быть принята петербуржцами на «ура»: только по нынешним данным более 6 000 петербуржцев планируют отправиться в новогодние круизы в Финляндию, Таллин и Стокгольм. В принципе, все условия для регулярных круизов в Петербурге созданы.
О возобновлении регулярного международного паромного сообщения в Петербурге заявил сегодня на пресс-конференции председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам города (КИСП) Алексей Чичканов. По его словам, сегодня городская администрация ведет переговоры с рядом международных круизных операторов об организации паромного сообщения между Петербургом и рядом европейских городов, расположенных на побережье Балтийского моря. Алексей Чичканов выразил надежду, что паромы вернутся в наш город в навигацию 2010 года. «Для этого у нас есть все: законодательство позволяет пассажирам паромных судов находиться без визы в городе в течение 72 часов, возможности города по приему паромных туристов гораздо лучше, чем были раньше, работает Морской пассажирский терминал», — подчеркнул он.
Напомним, что регулярное международное паромное сообщение существовало в Петербурге до 1996 года. Затем, на долгих 6 лет оно прекратилось и было вновь возобновлено с 2002 года двумя крупнейшими операторами. В 2006 году паромное сообщение вновь прервалось, и только в 2008 году была предпринята следующая попытка организовать водный путь между Петербургом и Хельсинки. На этом рынке лидировали паромы двух зарубежных компаний: «Tallink Estonia» и «Silvia line». По словам пресс-секретаря КИСПа Веры Хейфиц одной из основных причин разрыва соглашений было отсутствие безвизового режима. Компаниям, скорее всего, просто нерентабельно стало возить пассажиров из Петербурга.
Уже сегодня пробной попыткой возобновить регулярное сообщение стали новогодние круизы из Петербурга в Хельсинки, Стокгольм и Таллин . «Решение о том, в какой европейский город отправятся паромы из Санкт-Петербурга, будет принято в том числе и по их итогам», — пояснила «В кризис.ру» пресс-секретарь КИСП Вера Хейфиц.
Все предпосылки для того, чтобы круизы были востребованы петербуржцами, несомненно, есть. За 2009 год круизными судами было перевезено рекордное количество пассажиров– 428 500 человек. Из них, по сообщению КИСПа, 244 500 пассажиров прибыли на причалы Морского фасада. Это – самые высокие показатели по круизным перевозкам за все последние годы.
Генеральный директор туристической компании «Экспо–тур» Игорь Рюриков уверен, что регулярные круизы будут пользоваться в Петербурге большим спросом. «Сегодня у нас уже проданы все билеты на два судна, отправляющиеся в новогодние круизы: это 6 000 человек, — рассказал он журналистам «В кризис.ру». — 50% пассажиров – это жители Петербурга, еще 50% — жители других городов. Стоимость круиза – 222 евро, в эту цену включены переезд, завтраки и экскурсии. Я уверен, что регулярное международное паромное сообщение станет у нас очень популярным. Ежедневно на недельные круизы можно было бы найти по 400 – 800 человек, если только круизы станут регулярными».
В компании «Инфлот», — крупнейшем в мире агентстве по обслуживанию круизных судов, — нам подтвердили, что в Петербурге спрос на круизы есть. По сообщению компании, летом самая низкая стоимость на летний круиз длительностью в 15 дней на пятизвездочный лайнер равняется 500 евро и в эту сумму входит все, кроме, алкоголя и чаевых. Максимальная цена на тот же лайнер, но на очень дорогую каюту составляет 4 500 евро. Однако с каждым годом количество туристов, желающие таким образом попутешествовать только увеличивается.