Сегодня на Пулковском шоссе в присутствии первых лиц города состоялась торжественная церемония открытия автомобильного тоннеля на Пушкин. Тоннель построен в составе первой очереди объекта «Реконструкция автодороги М–20 «Санкт–Петербург — Киев». Бюджету города проект обошелся в 768 млн рублей
Развязка Пулковского шоссе и дороги на Пушкин всегда считалась «гиблым местом», отметила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, принимавшая участие в церемонии. Петербургские водители жаловались и считали это место одним из самых трудных в городе – здесь постоянно были пробки и аварии с человеческими жертвами.
«Открытие нового тоннеля однозначно поможет снизить аварийность, — говорит Дмитрий Сидоров, президент СРб РОО «БМВ Клуб Санкт-Петербург». — Насколько он поможет разгрузить пробки на этом участке, покажет время. Это был аварийно-опасный участок, на котором часто случались ДТП. Необходимо строить больше таких тоннелей и желательно, чтобы они были широкими. Надо смотреть в будущее, потому что количество автотранспорта растет».
Напомним, что решение о реконструкции Пулковского шоссе на участке от поворота на г. Пушкин до поселка Дони было принято в 2007 году. Непосредственно строительство тоннеля на г. Пушкин началось в июне 2008 года. Заказчиком работ выступил КБДХ. Генеральным проектировщиком стал ООО «НИИПРИИ Севзапинжтехнология», генеральным подрядчиком — ЗАО «Производственное объединение «Возрождение».
Общая длина тоннеля составляет 515 метров, ширина — от 11,25 до 12,05 метра, высотный габарит — 5 метров. Тоннель оснащен системами управления транспортными потоками, вентиляционными камерами, постом охраны, а также современной системой освещения, устойчивой к пыли, влаге и высоким температурам. Пропускная способность: 40 тыс. автомобилей в день.