Подписанное в августе прошлого года соглашение между Роснефтью и крупнейшей нефтяной компанией мира ExxonMobil нашло свое PR-продолжение в Нью-Йорке. Представительная российская делегация во главе с вице-премьером Игорем Сечиным провела совместную с американцами презентацию альянса, а также российской нефтяной отрасли в целом. Стоит отметить, что вообще-то ExxonMobil отличается нелюбовью к PR. Протестантское руководство компании исходит из того, что добрые дела должны говорить сами за себя, и негоже использовать, например, обширные социальные программы в рекламных целях. Так что инициатива акции, несомненно, исходила от российской стороны.
Помимо вице-премьера, в российскую делегацию входили глава Роснефти Эдуард Худайнатов, заместитель министра энергетики Павел Федоров (до недавнего прошлого первый вице-президент Роснефти, курировавший сделку), заместитель министра финансов Сергей Шаталов, руководитель Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко и глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов. Заметен ярко выраженный государственнический акцент. ОСК и Ростехнологии непосредственно связаны с проектами разработки шельфа, которые являются предметом соглашения.
Центральной частью презентации стало выступление Сечина, по тематике далеко вышедшее за рамки проблем нефтедобычи. Дорогого стоит, например, такой пассаж относительно российско-американских отношений: «Мы давно уже не противники. Стоит задача стать стратегическими партнерами, выбросить скелеты из шкафов». Образ коварного Госдепа отыграл свою предвыборную роль и убирается до лучших (или худших) времен. Вновь наступает время бизнес-прагматики. И действительно, РФ все теснее привязывается к США совместными экономическими интересами. Вице-премьер упомянул и проникновение в Россию бизнеса Boeing, General Motors, General Electric, и встречное движение российских металлургов в США.
Совместный проект с американскими нефтяниками, по словам Сечина, «по своему масштабу превосходит первый выход в открытый космос или полет на Луну, а по размеру инвестиций – разработку бразильского шельфа или Северного моря». Напомним, что объем сделки оценивается в $3,2 млрд, а перспектива капиталовложений – в $200–300 млрд. Премьер-министр Владимир Путин при подписании соглашения говорил даже о $500 млрд. Было озвучено недвусмысленное приглашение другим потенциальным инвесторам – Shell, Statoil, Chevron, ConocoPhillips Total.
Необходимо отметить, что иностранцы приглашаются на довольно жестких условиях. Которые обкатывались именно на соглашении с ExxonMobil. К работам на шельфе допускаются только российские государственные компании, имеющие не менее пяти лет соответствующего опыта (в России таких всего две – Роснефть и Газпром). Их доля в совместных проектах должна быть не менее 2/3. Все расходы по геолого-разведывательным работам несет иностранный партнер. Такие же жесткие условия будут предъявляться и российским негосударственным нефтяным компаниям, которые хотели бы приобщиться к шельфовым нефтегазовым закромам. Как это соотносится с идеей либерализации доступа, которую Владимир Путин высказал в первой половине месяца, не вполне ясно.
Впрочем, шельфовые проекты получают определенные «пряники». Для них отменены экспортные пошлины, утверждены налоговые льготы, введена плавающая ставка налога на добычу полезных ископаемых. По сути, мы имеем возрождение закона о соглашениях о разделе продукции, вызвавшего в свое время ожесточенные споры (именно этот законопроект привел в 1995 году к разрыву Юрия Болдырева с «Яблоком»).
Привлекательность российского шельфа определяется тем, что запасы углеводородного сырья там оцениваются в 100 млрд тонн в нефтяном эквиваленте (20–25% всех мировых запасов). Прогнозируемый рост цен вполне компенсирует затраты, связанные со сложными природными условиями разработки. Пока что шельф дает 3% нефте- и газодобычи. Но госпрограмма предусматривает увеличение добычи к 2030 году в 4–6 раз для нефти и в 6 раз – для газа.
По какой-то странной случайности одновременно с презентаций проекта «Роснефть-ExxonMobil», пришло сообщение о претензиях Минприроды к ТНК-BP. Компании, которая сорвала договоренности Роснефти с британской компанией BP. Договоренности касались тех самых шельфовых участков, что будут теперь разрабатываться в сотрудничестве с американцами. Может быть, и вправду совпадение.