Недофинансирование SSJ привело к задержке поставок, но проект свернут не будет – эксперт

Недостаточное финансирование проекта Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) привело к задержкам в поставке, в первую очередь двигателей, но проект свернут не будет, считает глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Ранее Счетная палата опубликовала отчет, в котором говорилось, что недостаток госфинансирования по проекту SuperJet-100 (SSJ-100) ставит под угрозу всю программу продаж самолетов.

«То недофинансирование, которое отмечено, привело к определенным задержкам в поставке, в первую очередь двигателей. Кроме того, привело к необходимости значительно большую часть средств привлекать из внебюджетных источников, а это с учетом существующих ставок, действительно, сдвигает вправо сроки окупаемости продукта и вообще финансовые показатели ухудшает. Говорить о том, что наиболее амбициозный и знаковый проект отечественного авиастроения был свернут из-за недофинансирования, конечно, не приходится», — говорит Пантелеев.

Эксперт выразил уверенность, что вариант «закрыть программу и зафиксировать убытки» реализован не будет. При этом он добавил, что проблемы с финансированием ухудшают финансовую картину.

«Чтобы достичь тех целей, которые ставятся в области гражданского авиастроения, буквально необходимо решать вопрос с финансированием», — подчеркнул Пантелеев.

Говоря о другом масштабном проекте в сфере гражданской авиации – самолете МС-21, эксперт отметил, что по нему ситуация с финансированием намного лучше.

«Совершенно очевидно, что для любого проекта финансовые проблемы могут оказаться крайне негативны, но мы видим, что сегодня по МС-21 ситуация с бюджетным финансированием выглядит лучше, чем в свое время по Sukhoi SuperJet», — заключил Пантелеев.