Политолог Алексей Кунгуров пришёл к выводу, что присоединение Крыма к России позволит заметно снизить стоимость проекта «Южный поток». Дело в том, что, по изначальному проекту труба должна была идти 900 километров, причём по большей части через глубоководные районы. Теперь же морскую трассу можно сократить до 220 километров. «Газпром» начал подыскивать себе офис в Симферополе и примериваться к активам Черноморнефтегаза.
Кунгуров считает, что «рука «Газпрома» отчётливо прослеживается в крымском вопросе. Конечно, он выражается довольно нелицеприятно в отношении российского руководства. Однако в тексте есть очевидные констатации. По его мнению, при таком раскладе не потребуется и самой крупной в мире компрессорной станции. Именно таковы экономические резоны присоединения Крыма к России.
Если отбросить теорию, Россия уже заявила, что будет ежегодно тратить на Крым 80 млрд рублей. При этом стоимость аренды базы крымской базы Черноморского флота до сих пор составляла около $100 млн в год, или 3,5 млрд рублей. Впрочем, в реальности Россия этих денег не платила, а аренда шла в счёт погашения госдолга Украины перед РФ. По всей видимости, не покроет 80 млрд и возможная выгода от удешевления «Южного потока».
Сумма весьма впечатляет ещё и потому, что это два годовых бюджета некоторых не самых бедных российских регионов, вроде Вологодской области. Для сравнения, на 2014 год бюджет Крыма был утверждён в размере 5,4 млрд гривен – 21,6 млрд рублей по состоянию на 1 января. Это при населении в 2,4 млн человек. Столько же составляет бюджет Псковской области, где живёт втрое меньше народу.
Сразу после референдума, на котором крымчане проголосовали за вхождение в состав России, Верховный Совет полуострова принял решение увеличить бюджет республики почти вдвое, до 11,5 млрд гривен. По всей видимости, эта сумма появилась после 15 млрд рублей финансовой помощи из России, полученной на следующий день после приснопамятного референдума. Деньги, по словам крымского премьер-министра Сергея Аксёнова, будут потрачены на выплату пенсий и исполнение социальных обязательств.
Как заявляет заместитель крымского премьера Рустам Темиргалиев, в прошлом году Крым заплатил в украинский госбюджет 2,7 млрд гривен. В первую очередь это налог на добавленную стоимость и налог на прибыль. В целом бюджет автономии на 2013 год был утверждён в размере 5 млрд гривен. При этом крымская экономика показала в 2013 году лучшие по Украине итоги. Как было объявлено в январе, Крым в прошлом году стал единственным регионом страны, перевыполнившим план по налоговым поступлениям. Средний же недобор по областям Украины составил около 10%.
В структуре экономики Крыма преобладает туризм, его доля составляет 27%. Думаю, не стоит объяснять, откуда приезжает львиная доля гостей. 18% приходится на бюджетный сектор, 16% на промышленность и 10% на сельское хозяйство. Если сравнивать с другими регионами Украины, то бюджет Крыма выглядит вполне убедительно. Доходы «нищей» Львовской области на 2014 год запланированы в объёме 6,4 млрд гривен, а промышленной Донецкой – 11,6 млрд. При этом, на Львовщине живёт 2,6 млн человек, почти как в Крыму, а на Донетчине – 4,3 миллиона.
Если сравнивать с российскими регионами, то в принимавшем Олимпиаду Краснодарском крае на этот год доходы утверждены в объёме 175 млрд рублей (население 5,4 млн человек), а в Ростовской области – 124 млрд (4,2 млн). Доходы 400-тысячной Адыгеи утверждены в объёме 12 млрд рублей.
При всех раскладах выходит, что экономический эффект для России от вхождения в её состав Крыма не очевиден при поверхностном обзоре. Больше того, всё выглядит как увеличение затрат. Это при том, что российские регионы всё больше вязнут в долгах без каких-либо перспектив, а некоторые либо уже на грани банкротства, либо приближаются к ней.
Одних идеологических и геополитических причин для присоединения Крыма было бы недостаточно. Ведь такие призывы звучали из год в год. Типичный пример – выступления Юрия Лужкова. Да и многие политики разной степени серьёзности строили свои карьеры на крымско-севастопольской теме, обычно малоуспешно. В конце концов, кто думал о присоединении ещё месяц назад? Конечно, главной причиной молниеносной аннексии стало свержение украинцами режима Януковича, которое Москва не могла оставить безнаказанным. Но важную роль сыграла и угроза потери баз Черноморского флота вкупе с необходимостью начинать строительство «Южного потока» по самому дорогому маршруту. Почему-то в такой расклад верится гораздо больше, чем в исполнение «просьб трудящихся».