Минувший октябрь знаменовался крупными политическими событиями в Литве и Украине. Президент Янукович, несмотря на заметное ухудшение социально-экономической ситуации, обострение политической ситуации и усиление противников, сумел сохранить ограниченный контроль над Верховной Радой. В сейме же балтийского государства большинство перешло к оппозиции. В обоих случаях победители имеют «пророссийскую» репутацию. Но насколько этот имидж соответствует реальности?
Партию власти всё труднее представлять меньшим злом
Итоги состоявшихся 28 октября выборов в украинский парламент принесли целый ряд сюрпризов. Виктор Янукович удержал позиции в Верховной Раде. Его Партия регионов набрала более 30% голосов. Но на этом фоне заметно усилилась радикальная оппозиция.
Крайние националисты из «Свободы» Олега Тягнибока, обещавшего сделать «Днепр красным от крови жидов и москалей», получили свыше 10% голосов. В то же время их ярые оппоненты-коммунисты втрое увеличили прежние результаты, собрав более 13%. А ведь многие политологи уже давно похоронили КПУ как реальную политическую силу. Главной же сенсацией стал прорыв в Верховную Раду сравнительно новой партии УДАР Виталия Кличко, получившей без малого 14%. Основную оппозиционную силу — блок «Батькивщина», который на время заключения Юлии Тимошенко возглавил Арсений Яценюк — поддержала четверть избирателей.
В целом итоги выборов чётко зафиксировали усиление политического, экономического, общественного, регионального, культурного и религиозного раскола Украины. «Партия власти» удержала контроль над парламентом за счёт административного ресурса и стравливания оппозиции между собой, дабы не допустить единого фронта против Януковича и ПР. Достаточно указать на жёсткие противоречия между националистами и коммунистами, центристами «Батькивщины» и правоцентристами УДАРа. Но, несмотря на этот успех, конституционного большинства у партии Януковича не будет. Поэтому у него остаётся два пути. Либо налаживание диалога с коммунистами (которые усиленно критиковали его за «выполнение воли олигархата», «наступление на права трудящихся» и ущемления в отношении русского языка), либо подкуп части оппозиционных депутатов из других партий. Как показывает практика предыдущих созывов Верховной Рады, технически осуществить подобное несложно.
Успех ультраправых национал-радикалов и УДАРа объясняется падением доверия к партии власти, к «старой» оппозиции и отменой графы голосования «против всех». Высокие результаты партии Виталия Кличко также обусловлены имиджем «политика-спортсмена, не знающего поражений».
Но в первую очередь, это серьёзное достижение украинского нефтегазового лобби в лице Дмитрия Фирташа, одного из основателей скандально известной компании «Росукрэнерго». Важную роль в успехе «Свободы» сыграли деньги западноукраинских диаспор из США и Канады. В свою очередь, донецкий олигархический клан во главе с миллиардером Ринатом Ахметовым в той или иной мере, наряду с ПР, поддерживал все остальные партии. На фоне явно определившейся оппозиции в лице Яценюка и центристского УДАРа коммунисты и «необандеровцы» были нужны властям как спойлеры, оттягивающие голоса протестного электората у сторонников Тимошенко и Кличко. Это блокировало образование единого мощного оппозиционного фронта. Кроме того, Партии регионов требовались «коричневые» и «красные» пугала, на фоне которых сторонники Януковича смотрелись меньшим злом.
Ближайшее политическое будущее Украины туманно. Вероятно, единственной сравнительно стабильной силой останутся националисты, обладающие устойчивой региональной базой на западе страны. По мере неизбежного дальнейшего падения популярности ПР будет расти потенциал «Батькивщины», коммунистов и новой силы в лице УДАРа. Несмотря на формальный выигрыш партии, которую принято считать относительно «пророссийской», при таком раскладе вступление Украины в Таможенный союз ЕврАзЭс с Россией, Белоруссией и Казахстаном в обозримой перспективе нереально.
Смягчение тарифной политики может приблизить Калининград
«Месяцем выбора» стал октябрь и в Литве. На двухступенчатых парламентских выборах 14-го и 28 октября победила «пророссийская оппозиция». Именно так трактовали СМИ успехи трёх левых партий. Для России эти выборы имеют немалое значение хотя бы в силу того, что от позиции литовских властей зависит сообщение Калининградской области с остальной российской территорией.
Так, российская сторона недовольна жёсткой тарифной политикой Вильнюса. Стоимость перевозки грузов в Калининград очень высока. Провоз тонны чугуна по литовской железной дороге в направлении Калининграда составляет 1 евро на 31,4 км, тогда как на клайпедском направлении транспортировка того же груза куда выгоднее — 1 евро за 100,5 км. В пересчете на 1 км в направлении Калининграда выходит 0,3 евро/тонна, а в направлении Клайпеды — лишь 0,008 евро/тонна. Это, в свою очередь, приводит к переориентации не только белорусских, но и российских товаров на литовскую Клайпеду. Во многом по этой же причине до сих пор не реализована идея контейнерного грузового поезда сообщением Калининград-Москва-Калининград.
Многие ожидают, что успех оппозиции позволит решить эти проблемы. Левой Партией труда руководит Виктор Успасских – преуспевающий литовский бизнесмен российского происхождения. Он имеет шансы даже стать премьером, хотя фаворитом является лидер Социал-демократической партии Литвы Альгирдас Буткявичюс.
В 1991 году Успасских был сторонником выхода Литвы из СССР. Затем «осваивал» имущество советской армии в городке Кедайняй. В его бурной биографии есть и уголовное преследование со стороны литовской прокуратуры, и бегство от преследования европейской Фемиды в Россию, и довольно странное возвращение в Литву. Где его, однако, не отправили за решетку, а посадили под домашний арест, после чего простили все грехи.
Вчерашний сварщик получил исключительное право бартера: отправляя в Россию на весьма льготных условиях продукцию своей агрофирмы, в обратном направлении он поставлял в Литву продукцию «Газпрома». Следует заметить, что Виктор Успасских уже успел посидеть в кресле министра хозяйства Литвы. Но был вынужден его покинуть – не из-за «пророссийской ориентации», а из-за конфликта бизнес-интересов.
Характерно, что русские в Литве за его Партию труда активно не голосуют. Сам он в особом расположении к соотечественникам не замечен, позиционируется исключительно как литовский предприниматель и политик. Но, как бы там ни было, Успасских заинтересован в российских проектах в Литве чисто экономически. Учитывая масштабы нынешнего кризиса, острота которого особенно чувствуется в спорах Вильнюса с Москвой по цене на газ. Россия способна использовать газовый рычаг для изменения ситуации со снабжением Калининграда в свою пользу.
Однако проблема гораздо шире. Так, на IV Балтийском транспортном форуме, прошедшем 12-13 сентября в Калининграде, представители российского бизнеса солидаризировались с Минском и Вильнюсом. Они заявляют, что еще в 2010 году стороны уравняли тарифы, но при этом Россия сохраняет дискриминационную политику. Из-за которой тому же Минску выгоднее везти товары в порт Клайпеда, чем в Калининград. Речь идет о том, что, несмотря на вступление Белоруссии в Таможенный союз, её товары по-прежнему облагаются НДС в размере 18%.
По сути с этими обвинениями согласны и представители калининградских властей. Они сетуют не столько на «тарифную войну» с Белоруссии с Литвой, сколько на административные барьеры федерального центра — на все канцелярские процедуры при оформлении грузов, следующих через границу, может уходить до полумесяца.
Таким образом, увеличение объёма грузоперевозок напрямую зависит от желания России прекратить «тарифную войну» против Белоруссии и Литвы. Без устранения этой проблемы, во многом обусловленной политическим давлением Москвы, ситуацию не изменить. Своего рода лакмусовой бумажкой должна послужить реакция на идею транспортных коридоров TEN–T в странах Балтии. Если это произойдёт, многие проблемы Калининградской области будут решены. Но исчезнет возможность «транспортного нажима» на соседей, осуществляемого в политических целях. Нынешнее же положение ведёт к ещё большему обособлению калининградского анклава от России.