Несколько жителей нашего города подозревают, что их автомобили вместе с ними использовали в качестве «живого щита» при задержании «Газели» на проспекте Косыгина. Нургалиев уже извинился за подобный случай в Москве, но милиционеры культурной столицы, похоже, не в курсе.
Москва
Весной этого года на всю Россию прогремела история о создании милиционерами так называемого «живого щита». Москвич Станислав Сутягин обратился к общественности через youtube, и призвал автовладельцев не откликаться на просьбы сотрудников ГИБДД перекрывать магистрали своими автомобилями. О самом происшествии он рассказал вот что: «5 марта я со знакомым, двигаясь по МКАД … увидел несколько машин ДПС, которые всех останавливали. Я двигался в крайнем левом ряду, меня остановили и попросили поставить машину немножко боком. Буквально через несколько минут, слегка протаранив меня и стоящую рядом «Волгу», пронеслась Audi. После чего сотрудники милиции сели в свои машины и продолжили преследование. Инспектор … забрал у нас документы, сказав следовать на стационарный пост. Там выяснилось, что проводилась спецоперация: задерживали особо опасных вооруженных преступников. У меня вопрос: я и другие люди могли погибнуть. А преступники могли легко начать стрелять. Неужели наша жизнь ничего не стоит?»
Скандал получил большую известность, разбирался даже в Госдуме, и сам министр внутренних дел России Рашид Нургалиев тогда резюмировал: «Недопустимо использовать "живой щит" из людей. Начальник полка ППС и ДПС отстранен от занимаемой должности». Участникам щита отремонтировали за государственный счет машины и дали грамоты. А когда Сутягин от грамоты отказался, мотивируя это тем, что «геройство» он проявил несознательно, то в сети очутился компромат на него: перечень всех штрафов за административные нарушения, которые он совершил. Но это уже не важно: казалось, что тема с «живыми щитами» была закрыта раз и навсегда. Тем более что согласно приказу МВД №185, для экстренной остановки транспортного средства можно перекрывать дороги с помощью грузовых, но отнюдь не легковых автомобилей.
Петербург
Но, однако, в Санкт-Петербурге несколько дней назад произошла история, участники которой подозревают, что вновь стали «живым щитом». Антон Зорин с двумя друзьями около половины первого ночи, в день России, переезжал путепровод на Российском проспекте.
— На съезде мы остановились на красный сигнал светофора, — рассказал «В Кризис.ру» Антон Зорин, работник банка, — и тут с полосы встречного движения выехала милицейская машина с включенной «люстрой». Она остановилась на третьей, свободной полосе, водитель из нее вышел, и когда загорелся зеленый свет, показал всем стоявшим автомобилям руками, чтобы те не трогались. Буквально через несколько секунд мы услышали сирены сзади, и кто-то из нас сказал: «живой щит». Я говорю «поехали», но ехать некуда – мешает стоящая перед нами машина. За нами – никого, то есть мы, если что, под ударом. Появляется «Газель» с тентом, несется на милицейскую машину, инспектор отбегает, «Газель» проносится между машиной ГИБДД и левым отбойником. За ней проносится машина ГИБДД. После чего и этот инспектор прыгает в машину и улетает в погоню. Все стоявшие машины трогаются, мы за ними. Уже дальше, на Косыгина, увидели, что «Газель» задержана.
— Сначала была мысль, что едет кортеж, а потом поняли: какой кортеж в такое время и по этой трассе, — рассказывает Дмитрий, ехавший пассажиром в машине Антона, — Поняли: «живой щит». Хотя это и длилось всего несколько секунд, и мы даже толком ничего не успели сообразить, было очень неприятно. Хочется уехать, а уехать некуда…
Сотовый Антона, у которого «нехорошие предчувствия» появились сразу после того, как их остановили, к сожалению, сел, а съемку на другой сотовый начали позже, и удалось запечатлеть лишь пленение «Газели» и номера милицейских машин, одна из которых и оказалась на съезде с виадука.
— Мы были возмущены этой историей, — рассказал Антон Зорин, — я уже подал заявление на сайте Генеральной прокуратуры, и надеюсь, что из этой истории будут сделаны выводы.
А был ли «живой щит»?
— ПДД обязывают водителя остановится по требованию инспектора ГИБДД, — говорит юрист Игорь Шануренко, — Административный регламент при этом четко прописывает перечень оснований для остановки транспортного средства. Вместе с тем, здесь речь идет не об остановке конкретного автомобиля, а о перекрытии движения. К сожалению, водитель не может знать, а инспектор ГИБДД не обязан его информировать, когда перекрывается движение, допустим, для пропуска правительственного кортежа или еще по какой-то причине — поэтому водитель в любом случае обязан остановиться по требованию ГИБДД, иначе он считается нарушителем со всеми вытекающими последствиями.
Согласно закону, использование в целях принудительной остановки транспортного средства возможно только грузовых автомобилей без людей, и только в случае создания его водителем реальной опасности жизни и здоровью людей, неоднократного неподчинения законным требованиям сотрудника остановиться.
В подобных случаях нужно записать данные инспектора (ф.и.о., звание, номер жетона), затем собрать свидетелей — из числа участников щита и прохожих (если таковые были) и подавать коллективную жалобу на действия инспектора с требованием о привлечении его к ответственности.
— В ПДД и Законе о милиции предусматривается право милиции использовать по служебной необходимости транспортные средства участников движения, — заявил «В Кризис.ру» Юрий Лучинский, адвокат и бывший работник милиции, — Эти случаи там перечислены исчерпывающе, и «живого щита» там точно нет. Однако милиционер (я бы ему такое посоветовал как адвокат, допускаю, на самом деле, что так и было), может в ходе служебного расследования сказать что-нибудь типа: «Времени на подготовку не оставалось. Я останавливал машины, чтобы они смотрелись, как произвольно вставшие, сам свое присутствие не выдавал, надеясь, что нарушитель на «Газели», не предполагая о задержании, снизит скорость, или остановится, чтобы его в этот момент и задержать внезапно». Ерунда, конечно, но вполне реальная, которую также необходимо учитывать. Так что чем кончится вся эта история – непонятно.
Мы обратились за комментариями в ГИБДД, и нас там заверили, что произошедшее будет тщательнейшим образом расследовано, но вот официальный ответ мы получим не раньше, чем через неделю.
«В кризис.ру» продолжает следить за этой историей.