Основной версией следствия в деле о крушении шхуны «Гинга» в проливе Лаперуза названо нарушение правил безопасности эксплуатации морского транспорта, допущенное капитаном, сообщается сегодня, 26 декабря, на сайте Дальневосточного следственного управления на транспорте. Отмечается также, что судно потерпело крушение в условиях неблагоприятной погоды.
СКР начал проверку обстоятельств случившегося, сообщает РИА Новости. В сообщении Следственного управления опровергаются появлявшиеся ранее данные об опознании тел, обнаруженных в Лаперузе. Все три тела, которые предположительно принадлежат морякам с «Гинги», к настоящему времени остаются неопознанными.
Заместитель председателя Российского профсоюза моряков Николай Суханов рассказал изданию, что в то время, когда «Гинга» потерпела крушение, она, согласно документам, должна была находиться на ремонте в городе Невельске на острове Сахалин. По словам Суханова, выходить в море шхуне было запрещено.
«Это судно использовали браконьеры, для удобства оно использовало то камбоджийский, то индонезийский флаг. Возможно, у шхуны вообще не было никакого флага», – рассказал Суханов. Он отметил также, что судно было зарегистрировано в Панаме, однако, «судя по всему, его судовладелец находится в России».
Шхуна «Гинга», находившаяся недалеко от берегов Японии, подала сигнал бедствия утром в воскресенье, 25 декабря. Прибывшие по сигналу спасательные суда выловили из воды три тела. Саму «Гингу» найти не удалось. Она предположительно затонула. Экипаж шхуны состоял из восьми человек, в том числе пятерых россиян.
394404 140324You produced some decent points there. I looked online for your difficulty and located most people will go together with with the site. 711373
961813 865961Good blog! Only problem is im running Firefox on Debian, and the web site is seeking a bit.. weird! Perhaps you could want to test it to see for yourself. 965607