В Петербурге есть автомобили-призраки с мигалками. «Авторитетные» номера на этих машинах в базе ГИБДД вообще не значатся (да и особенно ГИБДД не волнуют). «В кризис.ру» решил провести самостоятельное расследование. Как выясняется, купить красивый номер можно за 10-15 тысяч рублей. «Авторитетный» номер обойдется в несколько сотен тысяч.
Чиновники и мигалки
Борьба с мигалками охватила практически все слои прогрессивного населения РФ. Когда эта тяжелая волна докатилась и до Петербурга, то губернатор Валентина Матвиенко сочла необходимым высказаться: «В Петербурге ни один чиновник не ездит с мигалками, — сказала она. — Губернатор ездит в сопровождении ГАИ, этот порядок установлен ФСО, и я его не вправе менять».
А в ГИБДД Валентине Ивановне сообщили, что только 35 машин в городе имеют право на использование мигалок: «в первую очередь оперативные службы города, в том числе пожарные и спасатели». Однако на форуме http://o001oo.ru насчитали мигалок на машинах без специализированной раскраски гораздо больше. Примерно раза в три. Если предположить, что часть этих автомобилей обзавелась мигалками незаконно — интересно, почему их не останавливает милиция?
Михаил Амосов, член бюро Российской объединенной демократической партии «Яблоко», четыре года назад, в свою бытность депутатом Законодательного собрания пытался разобраться в этом вопросе. ГИБДД тогда сообщило, что в Санкт-Петербурге и Ленинградской области было зарегистрировано 5801 транспортное средство оперативных служб со специальными цветографическими схемами, которые могут пользоваться «мигалками» без особого разрешения органов ГИБДД: автомобили скорой помощи, милиции, и т.п. Для автомобилей же без «разрисовки» ГИБДД было выдано 383 разрешения на спецсигналы, но все эти автомобили также принадлежали силовым структурам. А вот представителям власти и бизнеса, по уверению ГИБДД, разрешения не выдавались.
Стоит ли понимать этот ответ так, что в Петербурге выдает мигалки еще кто-то, кроме ГИБДД?
Летучий голландец
Читатель «В кризис.ру» Александр Воробьев, наблюдая почти каждый день проезжающую мимо него машину с мигалкой, заинтересовался: кто же из чиновников осчастливливает его своим появлением. И по какому поводу на машине установлена мигалка, хотя номера не дают ей этого права. И написал запрос в ГИБДД. Вскоре выяснилось: машины с таким номером не существует.
Но, что удивительно, обнаружив несуществующий номер, вооруженный, к тому же, мигалкой, милиционеры остались абсолютно равнодушны. Что за люди скрываются в машине под мигалкой с несуществующим номером? Александр Юрьевич написал запрос в прокуратуру.
Интересующий нас номер, по утверждению Интернет-знатоков, принадлежит ФСО. Попадался он на глаза пользователям Интернета уже пару лет назад, и даже стал героем ролика про езду по встречной полосе:
Впрочем, http://avto-nomer.ru, опубликовав две фотографии интересующего нас FORD’а, замечает: «таких номеров несколько». Давно замечено, что машины силовиков частенько оснащаются одинаковыми номерами. Возможно, это делается с целью запутать американские спутники-шпионы, а возможно, предоставить безупречное алиби нашкодившему водителю. Но, тем не менее, называется все это — «номера оперативного прикрытия». Как-то ФСБ вместе с ГАИ взялись вылавливать обладателей двойных номеров, выяснив, что VIP-сериями вовсю торгуют. И в самом деле, почему бы не повесить такой номер, если машину с ним все равно не останавливают? Неизвестно, побороли ли этот оригинальный бизнес, но двойных номеров все равно пока в изобилии. Газета «Ведомости», начав каталогизировать мигалки, набрала двойников достаточное количество. Автолюбители так же коллекционируют повторяющиеся номера на форумах. Вот петербургские примеры.
Порою номера просто перевешиваются с автомобиля на автомобиль, чтобы иметь возможность ездить с мигалкой. Но в случае с FORD’ом номера, если и существуют не в единичном количестве, то только на одинаковых машинах, что говорит не о самодеятельности, а об организованной работе спецслужб.
Волшебные номера
На самом деле, мигалки чиновникам нужны не особо: лишь как внешнее обозначение «барина», как символ могущества. Известны, например, несколько фамилий петербургских чиновников, которые, по словам интернет-пользователей, очень любили пользоваться мигалками, хотя и не имели на это права. Говорят, что свое хобби эти несчастные чиновники были вынуждены скрывать даже от Валентины Матвиенко. Но если дело не доходит до таких патологий, то без мигалки можно и обойтись – ее с успехом заменяет номер: и граждан, с одной стороны, не злит, и милиционерам показывает, что останавливать эту машину, несущуюся по встречке, не стоит.
Существование «специальных» серий — традиция давняя, и все, кому надо, прекрасно знают, какая серия сегодня наиболее объемно подчеркивает статус своего владельца. Итак:
А***МР97 — Серия АМР («Администрация», как ее расшифровывают) была введена в феврале 2007-го вместо флажков на номерах. Ездят с ней только самые уважаемые люди. В Санкт-Петербурге, как говорят, под этой серией ездят прокуроры СПб и Ленобласти, часть номеров у ФСБ, Федеральной Фельдъегерской Службы и т.п. Также утверждают, что в этой серии встречается довольно значительное количество номеров-двойников.
А***АА98 — Администрация Санкт-Петербурга – ГУП «Смольнинское». Впрочем, в сети пишут, что часть этой серии, с а023аа98 до а027аа98 принадлежит некоему коммерческому банку.
А***АА78 – На этой серии, в частности под номером а999аа78 когда-то ездил А.А.Собчак, но Яковлев заменил ее о***оо78, а сегодня, как говорят, серия «широко в продаже», но попадается даже и на грузовиках.
О***ОО78 – в основном уже частные машины, но за редкими исключениями. Номера с первой цифрой 9, как говорят, остались у силовиков, в частности, у ФСО.
О***ОО98 – в этой серии перемешались и администрация, и силовики, и «видные коммерсанты». Самый красивый номер этой серии, по слухам, у главы «Лукойла». Номера с 9** — ФСО.
О***КО98 – первые сто – прокуратора города, вторая сотня – прокуратура области. Как говорят, встречаются и на частных машинах, но обычно у тех, кто имеет некое отношение. Далее идет служба судебных приставов, Минюст, но, как говорят, с увеличением цифры в номере – частников все больше.
О***СК98 — Следственный комитет.
О***КС98 — Конституционный Суд Российской Федерации.
О***ОА98 — первые 50 номеров у депутатов ЗАКСА, остальные, как считается, разошлись по нужным людям.
О***АО78 — ФСБ, Таможня, ГУИН и т.д..
О***ОА78 — ФНС, управления Федерального Казначейства и различные ГУПы.
О***ТУ78 — до 200 – таможня, далее частные автомобили.
О***СМ78 – Этот номер начал вводится в Смольном (СМ), когда пришла Матвиенко, но сейчас он, в основном, у частных лиц, если не считать 7** и 9** — это, как говорят, ФСБ.
Е***КХ98, предположительно есть у ФСБ, есть у ФСО, однако есть и у состоятельных частников. В отличие от Москвы, этой серии у нас очень мало, видимо дешевые понты «Еду Как Хочу» в культурной столице пользуются меньшим спросом. Говорят, что этой серией обзаводятся, в основном, те, кто часто ездит в Южную столицу.
О***СА98 – весьма престижная серия. 9**, как обычно, занята силовиками, 1** — ГИБДД. Остальные цифры розданы разным полезным гражданам. Например, у Михаила Боярского номер этой серии начинается с 0.
О***ОМ98 — номер милицейский, хотя и не на синем фоне. Но, как говорят, попадаются среди его владельцев и состоятельные частники.
Некоторые красивые серии никаким ведомствам не принадлежат, и, как говорят, их можно просто купить. Например, мММ98, сСС78/98, тТТ78/98, рРР78/98.
Цена вопроса
Во многих странах различные «красивые» номера давно стали предметом аукционов. Например, в Великобритании за номер «М1» было заплачено почти 700 тысяч долларов, а за номер «1 D» несколькими годами позже было выложено 513 тысяч долларов. Можем вас уверить, что до таких цен у нас дело пока не дошло, но ГИБДД, тем не менее, пока выпускать эту привелегию из своих рук не торопиться.
Злые языки на сайтах в интернете болтают, что в Санкт-Петербурге купить «зеркальный» номер, то есть, например, 585, стоит от 3 тысяч рублей.
Одинаковые цифры или ровные сотни стоят порядка 5-7 тысяч. Три двойки – уже в 10 тысяч, а три девятки 98-й серии – в 25 тысяч. Столько же стоит в этой серии и номер 001. Красивости типа *898**98 идут по десять тысяч рублей.
Еще один пользователь сети пишет: «333, 666, 300, 400, 500… — 5-7 т.р. 222 — 10т.р. 002,003,004,006,008 — 6-8т.р. Номера в основном б/у, могу сказать в каком Мрэо». Впрочем, ориентироваться на эти цифры не стоит – порою такой номер можно купить и за тысячу рублей, если повезет.
Подобный номер ничего не дает, разве что машину лишний раз не остановят на посту ГИБДД, но за нарушение спросят по полной.
«Особые» серии, как говорят, тоже продаются, но чтобы их купить необходимо определенное общественное положение и деньги, которые таковому соответствуют. Но надо быть осторожным: например, ГИБДД Петербурга, «в рамках борьбы с коррупцией», сменила серию номеров у служебных машин. Что-то подсказывает, что эта борьба дорого обошлась любителям коррупции и «авторитетных» номеров.
Стоимость «авторитетных» номеров начинается в Петербурге от 300 тысяч. Возможны накрутки за счет количества посредников, красоты и сочетания цифр. Максимум за «простой» номер – около 500 тысяч. За номер «реальной» назвать потолок нам затруднились. Кстати, как говорят, номера ФСО не продаются, в отличие от остальных.
— Я считаю, — заявил «В Кризис.ру» бывший депутат Михаил Амосов, — что мигалки должны быть только у ГИБДД, милиции, скорой помощи и прочих специальных служб. Если приезжает какая-то серьезная фигура, то ей, естественно, должны дать машины сопровождения. А когда в Санкт-Петербурге имеют мигалки, насколько я знаю, руководители комитетов… Куда они могут опаздывать? Что может быть у чиновника такого срочного, что он должен ехать не как другие?
Удивительно, но за мигалки взялись и представители правящей партии. Депутат Госдумы Анатолий Иванов внес законопроект, ограничивающий применение мигалок. Например, если министр едет на работу, то он должен стоять в общих пробках, а если, например, его вызвал президент, или у него иное «неотложное служебное задание», то тут уже и не грех включить мигалку. Как будет все это контролироваться, депутат, к сожалению, так и не объяснил. Но уверен, что при положительном отношении к закону правительства, он будет принят в ближайшие пару месяцев. Это похоже на заколдованный круг: борьба с мигалками у нас ограничивается лишь «улучшениями», как и борьба с «авторитетными» номерами на машинах частных лиц — лишь заменой распроданных серий.