Правительство РФ одобрило начало строительства высокоскоростных магистралей в России. Премьер Дмитрий Медведев согласовал доклад вице-премьера Максима Акимова по проекту дороги от Москвы до Нижнего Новгорода. Теперь судьба проекта зависит от решения президента РФ Владимира Путина. Об этом пишут в четверг «Ведомости» со ссылкой на участника правительственных совещаний, источников, близких к РЖД, и федерального чиновника.
Отмечается, что Медведев уже обещал строителям ВСМ налоговые льготы и одобрил включение проекта в магистральный план развития инфраструктуры. Однако, как сообщили источники издания, первый вице-премьер и министр финансов Антон Силуанов ранее не одобрил проект. Кроме того, как пишет издание, ранее глава Минэкономразвития Максим Орешкин заявлял, что проекты высокоскоростных железных дорог отличаются высокой стоимостью и неокупаемостью за счет билетов, и может получиться так, что гораздо большую эффективность покажет проект Москва — Петербург, а не Москва — Казань. Проект ВСМ Москва — Казань также подвергся критике министра финансов РФ Силуанова. Он заявлял, что возить грузы в сообщении с КНР можно и по действующей железной дороге или морским путем, строить для этого высокоскоростную магистраль не обязательно. По его мнению, возможно, лучше было бы создать ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом.
ВСМ Москва-Казань является частью более глобального проекта по созданию высокоскоростного грузопассажирского коридора «Евразия» между Европой и Китаем. Протяженность трассы должна составить 9,4 тыс. км. Часть магистрали, проходящая по ЕАЭС, в предварительном ТЭО оценивалась в 7,84 трлн руб., по РФ — в 3,58 трлн руб., писал «Коммерсантъ». Финансирование, как ожидалось ранее, составит 621,5 млрд руб. в ценах соответствующих лет (без учета НДС), из которых 200 млрд руб. ожидаются из федерального бюджета.