Около 400 самолетов, или более половины парка, российских авиакомпаний не соответствуют новым требованиям Росавиации и Генпрокуратуры. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на источники в Минтрансе и пяти авиакомпаниях. По их словам, 10 из не соответствующих требованиям лайнеров уже прекратили полеты из-за отсутствия необходимых допсертификатов.
Зимой-весной этого года Росавиация стала требовать от российских авиакомпаний сертифицировать изменения в конструкции иностранных самолетов, зарегистрированных в зарубежных реестрах. Такие изменения перевозчики вносят в бывшие в употреблении лайнеры, взятые компанией в лизинг на вторичном рынке. После внесения изменений страна регистрации выдает самолету дополнительный сертификат, что и стала делать Росавиация в нынешнем году.
Как отметили источники издания, российские авиакомпании модифицировали примерно 400 иностранных судов. Всего у них более 600 лайнеров зарубежного производства. В настоящее время десяти из 400 Росавиация уже запретила полеты. Ранее глава Генпрокуратуры Юрий Чайка, выступая в Госдуме, заявил, что по требованию прокуроров было отстранено от полетов 550 летчиков, у 160 аннулированы летные свидетельства.