Жители Северной столицы обсуждают возможность строительства альтернативного метро, которое будет дешевле и быстрее государственного. Такую идею подал политический и гражданский активист Ринат Бичурин, создавший в соцсетях группы, посвященные проекту. Как пишет Бичурин в группе "ВКонтакте", частное метро будет "дешевле и быстрее государственного". Срок реализации проекта — 10 лет, инвестиции за весь срок — 20 миллиардов рублей, то есть привлекать необходимо по 2 миллиарда в год. При этом убыточными негосударственное метро не будет, убеждает Бичурин, приводя данные по пассажиропотоку в петербургской подземке. Зарабатывать деньги новое метро будет не только продажей билетов, но и торговлей в вестибюлях.
"Его необходимо построить с нуля на здоровой основе. Новое метро будет построено быстрее государственного и за меньшие деньги", — сообщается в описании группы. Один из вариантов новой линии метро — улица Доблести -Ленинский проспект — улица Типанова — проспект Славы — улица Ивановская — улица Народная — МЕГА-Дыбенко. Другие предложения — два дублера Московско-Петроградской линии и два — для пятой, фиолетовой, широтная линия от проспекта Большевиков до Кировского завода и такая же на севере: проспект Просвещения — Гражданский проспект — площадь Мужества — Светлановская площадь — Комендантский проспект — Туристская улица — Богатырский проспект.