Вчера на заседании конкурной комиссии по проведению открытого тендера на право заключения соглашения о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства «Западного скоростного диаметра» оглашено, что в конкурсе будут принимать участие 2 компании — ООО «Балтийская концессионная компания «Магистраль» и ООО «Магистраль Северной столицы».
«Samsung C&T Corporation», которая ранее заявляла о готовности принять участие в конкурсе, не была к нему допущена. Корейская компания не подала пакет документов с конкурсным предложением.
Результаты конкурса будут объявлены 9 августа.
Экспертов огорчил отказ «Samsung» от участия в проекте. Управляющий партнер юридической компании «Качкин и Партнеры» Денис Качкин прокомментировал: «То, что от участия в конкурсе по ЗСД отказался «Samsung», не может не расстраивать. Наличие среди участников такого серьезного игрока международного уровня, безусловно, улучшило бы не только качество переговорного процесса и проработки самого проекта, но и положительно сказалось бы в итоге на инвестиционном имидже Петербурга.
Дело в том, что Корея в последнее время весьма успешно развивает собственную инфраструктуру, во многом благодаря умелому внедрению механизмов государственно-частного партнерства и является признанным лидером в этой сфере в Юго-Восточной Азии. Участие в конкурсе «Samsung» само по себе достаточно красноречиво характеризует благоприятную для инвестора среду. Жаль, что они отказались от участия. Следует также отметить, что город, оставшись один на один с всего-навсего двумя потенциальными партнерами, очень сильно органичен теперь в возможностях управления переговорным процессом. Все-таки оптимальное соотношение участников для подобного проекта составляет от трех до пяти биддеров, тогда остается место для маневра».
Западный скоростной диаметр — городская скоростная автомагистраль с транспортными развязками в разных уровнях. На большей части магистрали предусмотрено 8-полосное движение, с расчетной скоростью движения транспорта 110 км/ч. ЗСД будет оснащен современными автоматизированными системами управления движением и связи. Общая протяженность трассы составляет 46,6 км, в том числе на насыпи — 21,51 км, в выемке — 2,36 км, на искусственных сооружениях — 22,34 км. В составе ЗСД предусматривается сооружение 15 транспортных развязок в разных уровнях и уникальных мостовых сооружений с подмостовыми габаритами над корабельным фарватером 55 м и 35 м, строительство которых будет впервые осуществляться в России.