В конце мая 2011 пассажирский порт «Морской фасад» на намывной территории в западной части Васильевского острова перейдет в собственность правительства Петербурга. Торжественная церемония приурочена к празднованию дня города.
Предполагается, что к моменту передачи порт будет функционировать полностью: в составе 4 терминалов (одного паромного и трёх круизных) и 7 причалов (пяти круизных, паромного и универсального — круизно-паромного). Согласно планам управляющей компании «Морской фасад», в период навигации 2011 года в порт будет осуществлён 321 судозаход. В том числе 211 заходов круизных судов и 110 паромных. В общей сложности в текущем году планируется обслужить около 403 тысяч круизных пассажиров и около 25,9 тысячи паромных.
В прошлогоднюю навигацию состоялось 187 круизных и 74 паромных судозаходов, обслужено 368 тысяч пассажиров. В 2009 году, в период первого круизного сезона навигации, порт обслужил 115 судов и 247 тысяч пассажиров. Работы по образованию территорий стартовали в 2006 году. Порт начал работу в 2008-м. Тогда в эксплуатацию был введён 1-й пусковой комплекс в составе одного круизного терминала и двух причалов общей длиной 663 метра.
В сентябре 2008 года в новый порт прибыло первое судно – итальянское Costa Mediterranea. В следующие два года был построен 2-й пусковой комплекс, который включает в себя ещё три причала длиной 782 метра, круизный и паромный терминалы. 3-й пусковой комплекс предполагает создание двух причалов длиной 663 метра и одного круизного терминала (к настоящему времени он сдан в эксплуатацию).
Две недели назад состоялось заседание межведомственной комиссии во главе с начальником Управления обустройства объектов государственной границы и администрирования пунктов пропуска Росграницы Данилой Вавиловым. Комиссия дала положительную оценку качеству общестроительных работ, готовности оборудования, технических средств и средств связи участка морского пункта пропуска (МПП) первой очереди 3-го пускового комплекса. По итогам подписан акт, согласно которому участок МПП соответствует требованиям государственных контрольных органов. На основании акта межведомственной комиссии будет подготовлен и, после согласования с заинтересованными федеральными органами, утверждён приказ об открытии участка МПП. На 4 апреля 2011 года запланировано очередное заседание комиссии, завершающий осмотр и приём помещений участка.
Проект «Морской фасад» реализуется на принципах государственно-частного партнерства. Частные инвестиции были направлены на намыв территории, строительство причальной стенки, зданий вокзалов и сооружений, центра управления портом, дорог, а также инженерной инфраструктуры. С 2005 года среди местного населения муниципального округа «Морской», где строится порт, развернулось общественное движение против «намыва». Тем не менее, за счёт средств федерального бюджета с 2005 года велись работы по дноуглублению акватории порта, строительству подходного канала, реконструкции Петровского фарватера и созданию в порту пунктов пропуска через госграницу.
Также за счёт федеральных инвестиций было закуплено навигационное оборудование. К настоящему времени в рамках частной составляющей работы полностью завершены, объекты сданы в эксплуатацию. Продолжаются работы по федеральной части — строительство КПП, здания контроля, площадки кинологической службы. После завершения строительства и выкупа облигаций город станет 100%-ным собственником акций порта. Общий объём государственных средств, направленных на реализацию проекта, превышает 18 млрд рублей. При этом целевая программа государственного финансирования из городского бюджета — около 10,2 млрд. Федеральный бюджет, соответственно, выделил около 8 млрд. Общая площадь акватории Финского залива, предназначенная для реализации проекта, составляет примерно 475 гектаров. К настоящему времени «намыто» около 180 гектаров. Из этой площади 32 гектара отведены для порта.
