В московском метро могут ввести практику технологических перерывов в движении, которая сейчас широко применяется на железных дорогах, информирует NEWSru со ссылкой на «РБК daily». В начале февраля Дмитрия Гаева сменил во главе столичного метрополитена бывший начальник Калининградской железной дороги Иван Беседин – аналогия с железнодорожными «окнами» в движении напросилась сама собой.
В конце марта новый руководитель выпустил распоряжение, по которому служба движения обязана проработать вопрос о создании технологических «окон». Речь идет о приостановке движения в дневное время в будние дни. Службы метро будут закрывать днем некоторые участки, чтобы в это время проводить ремонтные работы. По некоторым экспертным оценкам, движение на ветках может приостанавливаться на 2–2,5 часа: только для того, чтобы подать или снять напряжение с контактного рельса, требуется в среднем около 40 минут.
Инициатива Беседина пока не принята как окончательное решение. Вопрос лишь вынесен на рассмотрение. Руководство московского метрополитена опровергло свою причастность к появлению этой информации и отказалось её комментировать как ни с чем несообразную