Затянувшиеся российско-французские переговоры по «вертолётносному вопросу» завершились вчера соглашением двух президентов. Россия закупает четыре корабля-вертолётоносца класса Mistral. Два из них будут строиться во Франции, два других в России.
Договорённость достигнута на встрече Дмитрия Медведева с Николя Саркози в ходе довильского саммита G8. Подписание контракта запланировано на 10 июня. «Все вопросы урегулированы», — резюмировал Саркози. «Мы достигли согласия, переговоры завершены», — подтвердил Медведев.
Надо признать, вопросов было немало. На межправительственном уровне соглашение было подписано 25 января. Однако ни сроков, ни стоимости контракта в тексте не фиксировалось. Месяцем ранее заместитель главнокомандующего ВМФ России Николай Борисов (курировавший кораблестроение и оснащение флота) подписал протокол, определявший стоимость сделки в 1,15 миллиарда евро. Вскоре выяснилось, что вице-адмирал не согласовал свою подпись с Рособоронэкспортом. Российская сторона отклонила протокол, предъявленный французским министерством обороны и судостроительной компанией DCNS.
В Москве рассчитывали на предельную цену в 980 миллионов евро. В Париже к этой стоимости двух кораблей приплюсовывали как минимум логистические затраты и расходы на подготовку экипажей. Переговоры затормозились, возникли информационные утечки о «блокировании соглашения». В итоге 19 апреля президент Медведев отстранил Борисова от должности. И хотя в министерстве обороны РФ опровергали версию, что отставка вице-адмирала спровоцирована несогласованным протоколом, иных объяснений фактически не прозвучало.
Теперь формулировать сроки и цену вопроса предстоит в ближайшие две недели отдельным документом. Разрабатывать его будут Рособоронэкспорт и DCNS. Российское военное ведомство уже запланировало задействование Mistral’ей на Тихоокеанском и Северном флотах.
Из этой частной ситуации напрашиваются несколько выводов. Россия продолжает целенаправленно восстанавливать утраченные за последние двадцать лет военно-геополитические позиции – при том, однако, парадоксальном обстоятельстве, что партнёрами зачастую выступают члены НАТО, как в данном случае Франция. На этом направлении, как и везде, влиятельно звучит голос госкорпораций – в данном случае Рособоронэкспорта, позиция которого оказалась весомее, чем флотского командования. (Кстати, DCNS, крупнейший военный судостроитель Европы и французский контрагент Рособоронэкспорта – тоже на 70 процентов госкомпания.) Заметим также выдержанный в определённой тональности курс президента России: «Я полностью согласен с Николя. Между Россией и Францией превосходные отношения».