История с командирами двух самолетов Ан-72, которые в марте совершили вынужденную посадку на аэродроме таджикского города Курган-Тюбе и в итоге получили по 8,5 лет тюрьмы за «нарушение правил международных полетов», «контрабанду» и «незаконное пересечение границы с применением либо угрозой насилия», вылилась в знаковый международный кризис. В первую очередь потому, что как-то сразу обрушились некие, казалось бы, устоявшиеся нормы взаимоотношений в СНГ. Все остальное по большому счету лишь привходящие факторы.
Напомним, гражданин России Владимир Садовничий и гражданин Эстонии Алексей Руденко были задержаны 12 марта 2011 года. В тот день они, каждый на своем самолете, вылетели из Кабула в связи с окончанием контракта с авиакомпанией Rolkan investmenc LTD, зарегистрированной в Объединенных Арабских Эмиратах и занимавшейся перевозкой гуманитарных грузов в Афганистане. Опасаясь нехватки топлива, летчики запросили вынужденную посадку в аэропорту Курган-Тюбе. Получили официальное, хотя и устное разрешение. Но после приземления были задержаны сотрудниками Госкомитета национальной безопасности (ГКНБ) Таджикистана. Формальное основание было создано электронным письмом из авиационного ведомства Афганистана за подписью некоего Тимура, который констатировал некие регистрационные нарушения…
До оглашения приговора они более полугода провели в таджикском СИЗО. Оба самолета и объявленный контрабандой списанный авиационный двигатель конфискованы судебным решением.
Напрашивается вопрос: что это было? Постараемся разобраться.
Версий не так много. Первая касается личных интересов президента Таджикистана Эмомали Рахмона и близких ему кланов. Дело в том, что в сентябре прошлого года Щелковский районный суд Московской области приговорил к длительному сроку лишения свободы за распространение наркотиков 24-летнего Рустама Хукумова – сына руководителя Таджикской железной дороги Аманулло Хукумова. Его семья находится в близком родстве с Рахмоном: дочь президента замужем за другим сыном железнодорожного начальника.
Четверо таджиков были арестованы в поселке Свердловский Щелковского района в июне 2008 года. Им вменяется приобретение с целью дальнейшей продажи 9296,84 грамма героина. Рустам Хукумов, очевидно, был главным в этой группе. Вынесенный ему приговор оказался самым суровым – 9 лет лишения свободы и штраф в 250 тысяч рублей. Все усилия высокопоставленных родственников успехом не увенчались. Вероятно, тогда местные баи стали искать варианты обмена.
Налицо и имущественный интерес. Не стоит забывать, что стоимость одного нового Ан-72 составляет порядка 12,5 млн долларов. Даже если скинуть процентов 50 на б/у – все-таки самолеты долгое время эксплуатировались военно-транспортной авиацией – сумма для чрезвычайно бедной страны (ВВП на душу населения не достигает в Таджикистане тысячи долларов) все равно выходит заметной. Например, в прошлом году Россия оказала Таджикистану безвозмездную помощь на 63 млн долларов, а госбюджет республики составляет около 3 млрд. Эту версию подтверждает и генеральный директор авиакомпании Rolkan investmenc LTD Сергей Полуянов. Он рассказал, что таджикские власти шантажировали руководство компании, требуя отдать самолеты и угрожая в противном случае отправить летчиков в тюрьму на 10 лет.
Не стоит забывать, что такие Аны – товар в высшей степени ликвидный. Они создавались как самолеты, не требующие специальных аэродромов, способные взлетать и садиться на площадки с размокшим и неровным покрытием. В демонстрационных полетах Ан-72 садился на грунтовые площадки размером не более 1000 метров, затрачивая на пробег не более 350 метров. Взлет выполнялся при одном работающем двигателе. В перегрузочном варианте Ан-72 мог поднять до 7,5 тонн, для разбега же ему хватало 420–450 метров (при посадках на ледовые аэродромы полярных станций СП-28 и СП-30 достаточно оказывалось и 350 метров). Заходя на посадку, машина снижалась по крутой траектории, сохраняя устойчивость и управляемость на скоростях до 165 км/ч. Получается этакий По-2 наших дней. Кстати, американские QSRA и построенный по заказу ВВС Боинг YC-14, проходившие испытания в это время, так и не вышли из стадии опытных образцов.
Высокая тяговооруженность самолета в сочетании с небольшой нагрузкой на крыло давали ему возможность выполнять эффектные маневры, необычные для машин этого класса: взлет с коротким разбегом и крутым набором высоты, виражи с креном до 45 градусов, проходы на предельно малой скорости и точечная посадка. Недаром различные модификации Ан-72 использовались и в гражданской, и в военной авиации, летали над Арктикой и Антарктикой, придя на смену устаревшим Ил-14. На них было установлено несколько мировых рекордов высоты скорости полета.
Эту версию поддерживает и представитель авиакомпании Rolkan investmenc LTD Виктор Пфефер. Он так и говорит: «Кто-то из чиновников положил глаз на два самолета Ан-72. Тут, в Таджикистане, они могут на любое хлопковое поле сесть и взлететь». От себя приходится добавить – не только хлопковое, но и маковое. Ведь даже таджикское правительство признает, что из Афганистана каждый день переправляется через реку Пяндж тонна наркосырца. Таджикистан уже давно почти монополист в переработке и транзите афганских наркотиков на территорию Российской Федерации. 80% героина в Россию идет через эту страну. Основные районы, где сырье из Афганистана доводят до кондиции и пакуют, – Хатлонская область (кстати, именно там и осудили летчиков) и Горный Бадахшан.
И тут буквально с неба сваливаются два самолета, вполне приспособленных для транспортировки готового зелья. Кто, какая ПВО их будет отлавливать на бескрайних воздушных просторах постсоветского пространства?
Не будем вдаваться в подробности устройства власти в Таджикистане. Заметим только, что оно определилось по результатам кровопролитной гражданской войны 1992–1997 годов между «Народным фронтом» (опирался на криминалитет Кулябского и номенклатуру Ленинабадского регионов) и «исламско-демократической» Объединенной таджикской оппозицией (мусульмане Гарма и демократы Горного Бадахшана). Регион Курган-Тюбе являлся ареной самых ожесточенных боев, и после победы НФ в 1993 году присоединен к Кулябу в составе Хатлонской области.
Эмомали Рахмон (тогда – Рахмонов), бывший директор кулябского совхоза, был одним из народнофронтовских командиров. Его избрание главой государства в ноябре 1992-го выглядело временным компромиссом, а сам он – переходной фигурой. Но за минувшие 19 лет он лишь постоянно укреплял свои позиции, преподнеся немало неприятных неожиданностей и финансистам из Ленинабада-Худжанда, и соратникам из Куляба, и зарубежным покровителям из Ташкента и Москвы.
По всей вероятности, в «летном кризисе» со стороны главы Таджикистана имеет место некая не до конца просчитанная комбинация со многими составляющими. Не исключен элементарный зондаж российской реакции на предмет будущих торгов – будь то дальнейшая судьба 201-й МСД (сыгравшей в свое время ключевую роль в военной победе НФ над ОТО и переведенной в статус российской военной базы) или планы строительства электростанций. Наверное, именно поэтому российские дипломаты в Душанбе поначалу так прохладно относились к задержанию летчиков. А далее уж что вышло, то вышло. В МИД России приговор Садовничему и Руденко назвали несправедливым и негуманным. Советник посольства РФ в Таджикистане Дмитрий Кабаев заявил: «Мы будем бороться за своего гражданина и своего соотечественника всеми доступными в нашем арсенале средствами».
Правда, до недавних пор таджикские власти еще проявляли некоторую атакующую инициативу. Так, генпрокурор Таджикистана Шерхон Салимзода заверял, что «дело не является политическим», и замечал, что пилоты, получив отказ в посадке, могли вернуться в Кабул. Прокуратура Хатлонской области направила в Генпрокуратуру РФ официальный запрос на задержание руководителя компании, известного российского летчика-испытателя Сергея Полуянова. Его даже объявили в международный розыск. Обвинения те же, что предъявлены Садовничему и Руденко плюс организация самого «преступления». Первый ответ был адекватным: Россия не выдает своих граждан иностранным государствам. Однако далее пошли облавы на таджикских гастарбайтеров, предложение главы Роспотребнадзора Геннадия Онищенко запретить трудовую миграцию из Таджикистана по причине тотального нездоровья выходцев оттуда, заявления некоторых политиков о введении визового режима для граждан этой страны (чего таджикская экономика не выдержит в принципе).
И вот уже президент Рахмон берет дело летчиков под личный контроль, собирает срочное совещание и требует от своих силовиков найти пути урегулирования проблемы. И действительно – зачем бы своими руками рубить нити, которые не просто связывают два государства, а тянут из пропасти таджикскую экономику?
Суд Курган-Тюбе принял к рассмотрению кассационную жалобу осужденных летчиков. До 20 ноября он обязан рассмотреть ее и вынести решение. Попутно прокуратура Хатлонской области опротестовала приговор, посчитав его слишком суровым. На этом фоне заявление главы таджикской диаспоры в России Каромата Шарипова о том, что «если миллион таджиков вернутся на родину, их семьям нечего будет есть, люди уйдут в горы к талибам, и тогда не будет границы между Таджикистаном и Афганистаном, между Узбекистаном и Таджикистаном – и граница будет двигаться к России», можно посчитать лишь арьергардным противостоянием.
Так что стоит надеяться: пройдет не столь уж длительное время, и Владимир Садовничий, заслуженный летчик, 23 года прослуживший в стратегической авиации СССР, ветеран Афганской войны, на пенсии занявшийся частным воздушным извозом, и Александр Руденко, хотя и гражданин Эстонии, но человек явно наш, окончивший Авиационный институт в Ахтубинске, – выйдут на свободу.
P. S. Между тем на фоне российско-таджикского скандала «авиасюжет» с российскими Ан-72 продолжает разрастаться. Вчера вечером поступила информация о задержании самолета в аэропорту Кабула. Начальник афганского аэропорта заявил таджикскому «Радио Озоди» («Свобода»), что самолет, обслуживающий голландскую компанию Supreme Food, задержан по приказу Министерства транспорта. Причина – отсутствие разрешения на полеты над афганской территорией. Своего рода афгано-таджикская солидарность в действии…
612364 101498Id must verify with you here. Which isnt 1 thing I often do! I get pleasure from reading a put up that will make individuals think. In addition, thanks for permitting me to comment! 421741
149023 966572Theres noticeably a bundle to uncover out about this. I assume you made certain good points in features also. 949752
693151 113976Aw, i thought this was quite a great post. In concept I would like to devote writing such as this moreover — spending time and actual effort to produce an excellent article but exactly what do I say I procrastinate alot by no indicates manage to get something done. 338701
800022 320089Im so pleased to read this. This really is the kind of manual that needs to be given and not the accidental misinformation thats at the other blogs. Appreciate your sharing this greatest doc. 502841
7929 251051Thoughts speak within just around the internet control console video clip games have stimulated pretty expert to own on microphone as properly as , resemble the perfect tough guy to positively the mediocre ones. Basically fundamental issues in picture gaming titles. Drug Recovery 162110