Kia Motors, несмотря на кризис, намерена увеличить продажи в России этом году на 13,4%, до 100 тыс. автомобилей, и войти в пятерку лидеров. Помочь в этом должны специальная кредитная программа Kia Bank, ограничение роста цен, поддержка дилеров и активный маркетинг. Заявленные цели вполне реальны, до сих пор спрос на Kia был недооценен, но планы Kia потребуют инвестиций в сотни миллионов долларов, считают эксперты.
С 1 марта «Киа Моторс Рус» стала единственным (вместо «Автотора» и Sokia) дистрибьютором Kia. Вчера новая команда менеджеров объявила о своих планах на этот год. По словам управляющего директора «Киа Моторс Рус» Владимира Дукельского, в первую очередь в компании намерены заняться отладкой базовых процессов: реформой дилерской сети, маркетингом и кредитованием.
«Существующая сеть была откровенно не на высоте. Мы планируем убрать неудовлетворительных дилеров», — заявил президент «Киа Моторс Рус» Хан Чанг Киун. Согласно сайту компании, в настоящее время у Kia 21 дилерский центр в Москве и Подмосковье, 12 центров в Петербурге и более 100 в других городах. Однако даже среди московских дилеров крупных игроков совсем немного. «Мы не можем сейчас отказаться от работы со всеми, кто не подходит, и строить сеть с нуля. Но мы будем давать дилерам срок, в течение которого они должны будут исправить ряд показателей», — пояснил г-н Дукельский.
Также Kia намерена запустить до конца месяца кредитную программу под брендом Kia Bank. По словам директора по продажам Вадима Хажинского, партнером в новой программе будет Газпромбанк и программа предполагает сниженную ставку по кредиту (по данным РБК daily, около 12%), а также смягченные условия по размеру первоначального взноса и размеру ежемесячного платежа (например, планируется сделать платеж для Ceed 9999 руб.). Ожидается, что кредитная программа будет распространена и на подержанные автомобили Kia. По словам руководителя отдела стратегического развития продаж Kia Motors Rus Анны Любофеевой, доля кредитных продаж в общем объеме увеличится до 30% по итогам 2009 года. В прошлом году она составила 20—25%.
Также Kia обещает сдерживать рост цен на автомобили. «В то время как повышение цен в среднем по рынку составляет от 10 до 30%, мы намерены ограничиться 10%. При этом мы готовы работать на грани рентабельности», — сказал директор по маркетингу «Киа Моторс Рус» Даниил Проскурин.
Все это, как надеется г-н Дукельский, позволит компании увеличить продажи в 2009 году до 100 тыс. автомобилей. В прошлом году, по данным Ассоциации европейского бизнеса в России, Kia продала 88 152 штуки, однако за два месяца этого года компании удалось продать всего 8311 автомобилей.
По мнению члена совета директоров «Автомира» Игоря Кроливца, планы Kia вполне осуществимы. «У Kia разумное ценовое позиционирование и один из наиболее полных модельных рядов», — говорит он. Итоги продаж за 2008 год не отражают спроса на Kia, считает руководитель проекта Auto-dealer.ru Олег Дацкив. «Маркой до сих пор никто не занимался. Автомобили продавались сами собой», — говорит он. Теперь, после отладки основных процессов, увеличить продажи на 12 тыс. совсем нетрудно, уверен г-н Дацкив.
По мнению г-на Кроливца, основная проблема, с которой столкнется Kia, — это состояние дилерской сети. «Дилеров много, но стоящих мало. В Москве — четыре-пять», — говорит он. По данным РБК daily, Kia ведет переговоры о дилерстве с Inchcape, а также с несколькими московскими дилерами других брендов.
По мнению экспертов, Kia потребуются серьезные вложения. По оценке г-на Дацкива, маркетинговый бюджет потребует 20—30 млн долл., а поддержка дилеров (обучение, инвестиции в оборудование) — «сотен миллионов долларов».