Петербургские автомобилисты предложили нетривиальный способ борьбы с дураками на дорогах. Блоггеры предлагают отложить в сторону бейсбольные биты и наклеивать на неправильно припаркованные автомобили стикеры «Я паркуюсь как идиот». Как выяснил корреспондент «В кризис.ру», заботы озлобленных автовладельцев весьма актуальны – ведь в городе всего 35% машин обеспечены парковочными местами.
Блоггеры spb_auto предлагают бороться с неправильно припаркованными автомобилями нестандартными методами: клеить на стекла транспорта стикеры, содержащие обличительные слоганы – например, «я паркуюсь как идиот». Такие стикеры можно свободно купить в Интернет магазинах, их стоимость варьируется от 8 до 19 руб.
«Каждый день мы встречаем Вас и жалеем, что опять забыли дома бейсбольную биту или балончик с краской, чтоб отблагодарить вас за заботливо припаркованный поперек дороги рыдван, которым вы так гордитесь, — пишут организаторы акции на своем сайте. — Может быть, эта наклейка, подаренная вам друзьями, поможет понять эти ошибки и сделает наш город удобней для всех».
«Мы ни в коем случае не призываем Вас клеить наши наклейки на Чужие машины, как бы Вам этого ни хотелось! Но и запретить это мы Вам конечно тоже не можем», — оговариваются они.
Любопытно, что акцию озлобленных автомобилистов косвенно поддержали и в Комитете по транспорту Санкт-Петербурга. «Неправильно припаркованные автомобили наносят серьезный вред улично-дорожной сети города. К сожалению, ГИБДД не успевает штрафовать всех нарушителей, поэтому инициатива самих автовладельцев не может не вызывать положительных отзывов», — отметила в интервью «В кризис.ру» пресс-секретарь комитета Ольга Рендино.
А вот в ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей» на наш запрос ответили предложением творить добро: «Оценивать эмоциональные, граничащие с оскорблениями, проявления автолюбителей в сложной ситуации дефицита парковочных мест было бы не верно. Со своей стороны я бы предложил автолюбителям взять лопату и почистить от снега парковочное место себе, а по возможности и ещё одно рядом», — рассказал заместитель директора по развитию Джонни Суханов.
Три машины на одну парковку
Действительно, именно огромные снежные сугробы, которыми сегодня завалены большинство петербургских улиц вкупе с бесконечной эпопеей по борьбе с ледяными глыбами на крышах, сделали проблему парковки в Петербурге критической. Ведь и без снегопадов лишь 35% автомобилей были обеспечены парковочными местами. И это при том, что ежегодно число автомобилей в нашем городе увеличивается на 10%.
Впрочем, и число парковочных мест должно увеличиться – по крайней мере, в этом нас заверили в ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей». Сегодня открыто четыре перехватывающие парковки (позволяют оставить автомобиль и продолжить движение на метро), к марту будет открыта пятая, а к концу 2010 года их должно быть десять — общей вместимостью 2000 автомобилей в сутки.
«На мой взгляд, это очень полезная вещь. Но смущают некоторые моменты в организации, — отмечает председатель "Комитета по защите прав автомобилистов" Александр Холодов. — Таких парковок мало и мест на них, соответственно, тоже. Необходимо продлить работу таких стоянок до окончания срока работы метро, но главное — на них паркуется грузовой транспорт, чего быть не должно».
Кроме того, на сегодняшний день ведутся работы по проектированию первого муниципального паркинга на 300 машиномест, который будет построен на территории Фрунзенского района за счет средств городского бюджета. В теории таких паркингов будет значительно больше – как рассказали нам в комитете по транспорту, сейчас власти рассматривают перечень из 200 земельных участков, на которых возможно строительство паркингов различных типов.
Потерпите еще немного
Впрочем, все это – дела будущих дней. Между тем реальные проблемы с парковкой ежедневно приходится решать как раз сегодня. Редакция «В кризис.ру» обратилась к городским властям и автомобилистам с вопросом, как петербуржцам быть и куда стоит ставить свой транспорт, чтобы не мешать работе городских служб по уборке территорий и в то же время обеспечить безопасность автомобиля.
В ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей» были лаконичны: «Посоветовал бы автолюбителям быть внимательнее к информации о планируемых работах по уборке улиц и освобождению крыш от наледи и снега, и размещать свои транспортные средства, не создавая помехи для уборки». В комитете по транспорту отвечать также не стали, переслав нам ответ ГУПа.
В свою очередь, ответы автомобилистов полны отчаяния и смирения:
«Могу посоветовать лишь запастись терпением и пойти навстречу коммунальным службам. Поменьше эгоизма — побольше понимания и заботы об окружающих», — рекомендует председатель "Комитета по защите прав автомобилистов" Александр Холодов.
«Ставя автомобиль надо не лениться поднимать голову и смотреть, что творится на крыше. Спасти может только собственный разум, не надо тешить себя надеждами, что кто-то кроме Вас будет следить за машиной», — предупреждает Денис Шубин президент автоклуба А-24.
В заключение напомним, что с 13.01 по 12.02.2010 Комитетом по транспорту было принято решение ограничить движение транспортных средств, запретив остановку и стоянку по нечетным числам месяца по нечетной стороне улиц, а по четным числам месяца – по четным. Владельцы автомобилей, которые игнорируют это распоряжение, подвергают свои машины риску.
Справка:
По данным ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей», в настоящий момент в городе существует более 100 паркингов (способны обеспечить машиноместами 35% автомобилей). Все они принадлежат частным инвесторам.
Машиноместо в обычном паркинге стоит от 450 тыс. руб., а в элитном доме — от 1 млн. руб. Величина арендной платы за машиноместо — от 5 до 7 тыс. руб. в месяц. По оценкам других экспертов, в центре Петербурга стоимость аренды парковочного места составляет $350 в месяц. Для сравнения, дороже всего парковаться в Лондоне – там парковочное место стоит $1020 в месяц. Самая дешевая парковка – в городе Ченнай, в Индии. Припарковаться там в несколько сотен раз дешевле, чем в Петербурге – месяц паркинга стоит всего $0,96 в месяц.