Круизные компании недовольны давлением УК «Морской фасад» и готовы отменить заходы в северную столицу. Об этом говорится в официальном обращении к вице-губернатору Сергею Вязалову представителя круизных и паромных перевозчиков ЗАО «ИНФЛОТ Ворлдвайд». Круизные компании настаивают на открытом конкурсе на управление пассажирским портом «Морской фасад» на Васильевском острове, сообщает АБН.
В письме вице-губернатору Сергею Вязалову говорится, что УК «Морской фасад» предлагает круизным компаниям пересмотреть сформированное расписание на 2012 год и перенести часть своих заходов на причалы нового пассажирского порта на Васильевском острове.
Наличие существующих пассажирских терминалов – на набережной Лейтенанта Шмида и Английской набережной является визитной карточкой круизного Санкт-Петербурга. Они используются для стоянки судов класса люкс (до 600 пассажиров), мега-яхт и официальных визитов военных кораблей иностранных государств, подчеркивают представители перевозчиков.
По мнению руководства ЗАО, действия УК «Морской фасад» приводят к значительному снижению привлекательности Санкт-Петербурга, уменьшению числа круизных судозаходов и как следствие – многомиллионным потерям городского и федерального бюджетов. Круизные операторы заявляют о том, что перенос судозаходов с набережных на причалы нового пассажирского комплекса неизбежно приведет к сокращению количества заходов круизных судов в Петербург на 10–15% (40–60 судозаходов) уже в 2012 году.
Вывести комплекс «Морской фасад» на положительную рентабельность можно только за счет создания благоприятных условий для функционирования паромов, работающих на круглогодичной основе, говорится в письме представителя перевозчика.
Круизные и паромные перевозчики просят городские власти провести открытый конкурс среди профессиональных компаний на управление пассажирским портом «Морской фасад» – по мнению авторов письма, это единственный способ сделать эффективной работу пассажирского порта и повысить привлекательностьСанкт-Петербурга как популярного круизного направления.