Валентина Матвиенко осмотрела вагоны нового поколения

Накануне губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела на ЗАО «ВАГОНМАШ» рабочее совещание по стратегии развития предприятия. В частности, речь шла о перспективах проекта «НеВа» по выпуску вагонов метрополитена четвертого поколения. Первые три вагона были представлены в ходе совещания. Это совместная разработка ЗАО «ВАГОНМАШ» и «Skoda Transportation s.r.o». Новый тип подвижного состава для метро соответствует не только российским, но и европейским стандартам. Это комфортные легкие алюминиевые вагоны, энергоэффективные, с хорошей вентиляцией, шумоизоляцией и высоким уровнем освещенности салона. При использовании новой разработки срок службы п одвижного состава увеличится с 30-ти до 50-ти лет. Кроме того, стоимость вагонов гораздо ниже, чем у мировых производителей. После изготовления еще трех вагонов весь состав будет передан Петербургскому метрополитену на испытания, и по их результатам проект будет окончательно доработан. У проекта хорошие перспективы. Специально для серийного выпуска вагонов метро и трамваев нового поколения будет построен новый производственный комплекс на площадке ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод» — дочернего предприятия ЗАО «ВАГОНМАШ».

Подводя итоги совещания, губернатор отметила, что инициатива руководства «ВАГОНМАША» о разработке проекта «НеВа» была своевременной. Городское правительство приняло решение с 2012 года не закупать старые типы вагонов. Комитету по транспорту дано поручение в течение двух месяцев разработать целевую городскую программу на 5 лет по закупке новых составов. В первую очередь планируется заменить весь подвижной состав на Невско-Василеостровской линии метро. После утверждения целевой программы будет разработана финансовая схема (прямые закупки или лизинговая схема) и объявлен конкурс. По мнению Валентины Матвиенко, у «ВАГОНМАША» есть шансы принять участие в конкурсе и получить право на поставку вагонов. Тем не менее, у предприятия есть и конкуренты. Как подчеркнула губернатор, «конкуренция позволяет совершенствоваться и в техническом плане, и в ценовой политике».