Паромное сообщение между Петербургом и Хельсинки продолжает свое развитие. За летний период 2010 года десятипалубный круизный паром Princess Maria перевез более 100 тыс. пассажиров, к майским праздникам 2011 года планируется запустить еще один паром на этом сообщении и еще один на новом маршруте Петербург – Стокгольм.
За летний период 2010 года морской порт «Большой порт Санкт-Петербург» принял 376 заходов пассажирских судов, из которых 75 принадлежат новому паромному сообщению между Россией и Финляндией (20% от общего объема принадлежат компании St.PeterLine), сообщил сегодня журналистам Юрий Орлов, заместитель капитана морского порта «Большой порт Санкт-Петербург». По его словам, пока можно подвести лишь промежуточные итоги, т.к. официальное закрытие летней пассажирской навигации состоится 15 сентября 2010 г., когда и будут подведены финансовые результаты.
Напомним, регулярное паромное сообщение Санкт-Петербург — Хельсинки возобновлено 21 апреля 2010 года, и с этого времени на линии работает десятипалубный круизный паром ледового класса вместимостью 34 тыс. регистровых тонн Princess Maria. В период с апреля по сентябрь 2010 года на нем было перевезено более 100 тыс. пассажиров. Общая пассажировместимость лайнера – 1638 человека и 395 автомобилей. Рейсы из Санкт-Петербурга и Хельсинки выполняются пять раз в неделю. Время в пути — около 11 часов.
По словам Игоря Глухова, президента компании «St.PeterLine», загрузка парома составляла 1,4-1,5 тыс. человек, из которых 30% составляли иностранцы, соответственно 70% туристов были россиянами. Ожидается, что к началу 2011 года эта цифра вырастет до 180 тыс.
Увеличение пассажиропотока во многом обусловлено разрешением безвизового пребывания туристов круизных судов из всех стран мира в российских портах в течение 72 часов, соответствующее постановление было принято Госдумой РФ больше года назад при активном лоббировании правительства Петербурга. Стоит отметить, что причиной закрытия трех предыдущих паромных линий была именно нерентабельность, обусловленная необходимостью иностранцев получать российскую визу.
К майским праздникам будущего года компанией также будет запущен новый маршрут сообщением Петербург – Стокгольм, с заходом в Таллинн, а на линии Петербург – Хельсинки начнет курсировать еще один паром по вместимости сопоставимый с Princess Maria. Кроме того, в будущем году ожидается значительное увеличение количества туристов, так, например, сейчас уже более 10 тыс. туристов из Германии готовы забронировать места на пароме. В целом, по данным МВТО, количество твристских поездок жителей РФ увеличилось на 42.7%. «Такого темпа увеличения и восстановления туристского рынка нет ни у одной страны в мире», — сообщила Татьяна Гаврилова, исполнительный директор Северо-Западного регионального отделения Российского союза туристской индустрии.
Увеличивающаяся популярность водного туризма обусловлена достаточно сбалансированной ценовой политикой перевозчика. За четырехместную каюту сообщением Петербург – Хельсинки придется заплатить всего 170 евро. Для сравнения РЖД, планирует за сидячий билет скоростным поездом взимать плату в размере 84 евро, обычный билет сейчас стоит от 40 евро, автобус в среднем обойдется в 15 евро, маршрутное такси 25 евро.
Елена Мартынова, главный специалист сектора развития инфраструктуры туризма управления по туризму комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга, отметила успешное начало работы паромной линии. По ее словам, «несмотря на экономические и погодные сложности, в целом туристский сезон удался». Она также сообщила, что в ближайшее время будут подведены итоги «Программы развития Санкт-Петербурга, как туристического центра на 2005-2010 гг.», а также озвучена новая программа развития туриндустрии Петербурга.
Несмотря на увеличение количества водных туристов, посещающих Петербург, и на дальнейшие планы, связанные с новым маршрутом, отечественный водный туризм находится в зачаточном состоянии, хотя бы по сравнению с Финляндией.
Так, например, в порт Хельсинки ежедневно заходит 44 парома, которые в общей сложности за год перевозят порядка 7 млн туристов.