Китайский автоконцерн Great Wall Motors открыл завод в Болгарии, сообщает Euronews. Это первое предприятие по сборке китайских автомобилей в Евросоюзе. Там будут собирать две модели – городскую малолитражку и пикап. Пока они предназначены для местного рынка, цена – от 8 до 14 тысяч евро.
На первом этапе китайцы хотят производить на болгарском предприятии 4 тысячи автомобилей ежегодно. В перспективе их количество могут довести до 70 тысяч в год, в зависимости от спроса на европейском рынке.
В ближайших планах – покорение Македонии, Албании, Черногории и Сербии. Производство начнется с 2 тысяч машин в год, а через два года должно вырасти до 50 тысяч.
В ближайших планах – покорение Македонии, Албании, Черногории и Сербии. Производство начнется с 2 тысяч машин в год, а через два года должно вырасти до 50 тысяч.
«Качество нашей продукции – лучшее в Китае, поэтому мы верим, что сочетание высокого качества и умеренных цен принесет нам успех на болгарском рынке, как и на рынках других европейских стран», – говорит гендиректор Great Wall Motors Ван Фэнин.
Уже третий год подряд Китай удерживает позицию ведущего мирового автопроизводителя. По данным Корейской ассоциации производителей автомобилей (КАПА), в 2011 году с конвейеров китайских автозаводов сошли почти 19 миллионов машин. Правительство Китая признало автомобилестроение ключевой отраслью экономики, на нее ставится упор при планировании бюджета государства.
В настоящее время в Китае 70% автомашин выпускаются на совместных предприятиях. Подавляющее большинство этих предприятий являются фактически лишь цехами по производству автомобилей иностранных марок или заводами по их сборке. Тем не менее Китай снова стал крупнейшим в мире производителем и рынком новых автомобилей, заняв первое место в мире по количеству моделей и марок выпускаемых автомашин. На втором месте в рейтинге КАПА стоит Америка, выпустившая 8,65 млн автомобилей.