В Москве задержан владелец группы «Эфко» миллиардер Валерий Кустов. Его подозревают в мошенничестве при производстве дронов для армии РФ. По версии следствия, вместо разработки отечественных беспилотников он и его подельники закупали готовые аппараты в Китае, перемаркировывали их и выдавали за российские. Для этого использовались государственные субсидии Минпромторга, выделенные на программу импортозамещения.
Речь идёт о компании «Транспорт будущего», созданной при участии акционеров «Эфко». Она позиционировала себя как гражданский проект (грузовые и агродроны), но её аппараты («Изделие‑80») отправлялись на фронт для доставки грузов и сброса боеприпасов.
Уголовное дело ведёт Следственный департамент МВД. Под стражу отправлены также гендиректор и совладелец «Эфко» Евгений Ляшенко, бывший глава «Транспорта будущего» Юрий Козаренко, замдиректора по развитию Екатерина Кустова, директор по стратегии Владислав Романцев и замначальника управления беспилотных систем Минпромторга Алла Половченя.
Кустов занимает 144‑е место в рейтинге Forbes с состоянием $1,1 млрд. «Эфко» — один из крупнейших игроков пищевой отрасли РФ, владеющий брендами «Слобода» и «Олейна». Имеет заводы в Белгородской, Воронежской, Свердловской областях, Краснодарском крае и Казахстане, собственный морской терминал в порту Тамань мощностью перевалки в миллионы тонн и научно-исследовательский центр «Бирюч», занимающийся генетикой, биотехнологиями и робототехникой. Выручка 270—300 млрд рублей в год.
«Изделие‑80» изначально создавалось как тяжёлая гражданская платформа, но было адаптировано для военных нужд. В 2024-м дрон стал первой российской коптерной системой весом более 30 кг, получившей сертификат лётной годности от Росавиации. Однако эксплуатация показала слабую защищённость каналов связи, шумность и габариты, делающие его лёгкой мишенью, а также использование дешёвых китайских комплектующих.
Именно эти технологические провалы на фоне миллиардных субсидий стали причиной расследования. Понятно, что украдено гораздо меньше, чем стоимость всего кустовского холдинга. Но эксперты считают, что уголовное преследование скорее всего закончится национализацией.
Дальнейшая судьба Кустова и его окружения уже малоинтересна. Бренды «Слобода» и «Олейна» почти наверняка уйдут к агрохолдингам вроде «Русагро» или «Агрокомплекса» семьи Ткачёва, а заводы дронов — под контроль «Ростеха» или «Алмаз‑Антея».
Ключевой же актив — научно‑исследовательский кластер «Бирюч». В отличие от заводов по розливу масла, это уникальная площадка, основанная на учёных, корпоративной культуре и специфических технологиях. Именно «Бирюч» стал главным призом.
Биологическое направление, по всей вероятности, перейдёт к структурам Елены Шмелёвой — близкой подруге Катерины Тихоновой, одной из «прекрасных» путинских женщин. Их союз — не просто личная дружба, а мощный номенклатурный альянс, давно работающий как единый фасад государственной политики в сфере хайтека. Для них «Бирюч» — готовый бриллиант: в России больше нет частных R&D‑центров такого масштаба. Построить аналог с нуля — годы и миллиарды, а забрать готовый наукоград и передать его в систему «Иннопрактики» Тихоновой и передать ФТ «Сириус» Шмелёвой куда проще юридически и политически.
Робототехническое крыло, где создавались системы управления БПЛА и алгоритмы роения для «Транспорта будущего», заберёт Минобороны под руководством Андрея Белоусова. Его связь с «кружком Тихоновой» давняя: ещё в 2018-м он лоббировал проекты её фонда для обязательного инвестирования крупным бизнесом, а в нынешнем мае именно он предъявил претензии к «Изделию‑80».
Таким образом, «дело Кустова» о китайских комплектующих выглядит не столько как расследование мошенничества, сколько как юридически безупречный предлог для рейдерства. В оборонке наживаются многие, но именно этот кейс стал удобным поводом. Здесь действует консорциум — Тихонова, Шмелёва и Белоусов. Это не просто изъятие активов, «тут любовь с интересом», как говорил незабвенный Жеглов в культовом советском фильме.
Акулина Несияльская, специально для «В кризис.ру»