На заправочных станциях Москвы, Санкт-Петербурга, Татарстана введены жёсткие ограничения на розничную продажу автомобильного топлива. Крупнейшие игроки рынка, включая подконтрольную казанскому правительству «Татнефть», ограничили отпуск бензина АИ-92 и АИ-95: до 20 литров на один автомобиль. Дизельное топливо на ряде АЗС теперь распределяется исключительно по спецталонам для экстренных служб и коммунальной техники. В оккупированном Крыму началось раньше всего.
Региональные администрации пытаются замаскировать топливный кризис «плановыми техническими работами», «борьбой с искусственным ажиотажем» и т.п. Однако километровые очереди на выездах из крупных городов, закрытые заправочные комплексы свидетельствуют убедительнее. Происходит масштабный системный сбой в критически важном снабжении ключевых экономических центров. Топливный голод охватил уже более тридцати российских регионов.
Текущий дефицит — прямое следствие путинской войны против Украины. Удары ВСУ по российской нефтеперерабатывающей инфраструктуре возымели мощный эффект. Очередная волна лимитирования последовала сразу за успешными прилётами по комплексу «ТАНЕКО» в Нижнекамске. Операция резко подорвала логистику крупных вертикально-интегрированных компаний. Выведенные из строя установки первичной переработки вынудили производителей сократить биржевые продажи и перенаправить остатки ресурсов на обеспечение собственных нужд. Независимые сети АЗС остались без снабжения. Война, которую Кремль пытался удерживать в телевизионных рамках, парализует агрессора в тылу.
Экстраполирование обещает пререход топливного рынка на плановое карточное распределение. Российская экономика не способна оперативно компенсировать потерю технологически сложных перерабатывающих мощностей. Правительству придётся жёстко ранжировать допуск к нефтепродуктам. В приоритет станет снабжение оккупационных войсковых группировок. Текущие лимиты на заправках — предвестие тотально-мобилизационного хозяйства. Всех предупреждали.