Основными причинами крушения Boeing 737 MAX индонезийской авиакомпании Lion Air стали проблемы при конструировании и действия пилотов. Об этом пишет газета The Wall Street Journal со ссылкой на данные итогового отчёта, с которыми ознакомились источники издания. Кроме того, индонезийские специалисты пришли к выводу, что к крушению также привели недостатки в техническом обслуживании судна и проблемы с системой улучшения характеристик маневренности MCAS.
Отмечается, что это еще не окончательный доклад экспертов. Итоговый документ будет опубликован в ноябре. Представитель Boeing заявил, что компания продолжает оказывать содействие Индонезии в расследовании катастрофы.
Лайнер Boeing 737 MAX 8 индонезийской авиакомпании Lion Air потерпел крушение 29 октября 2018 года во время вылета из Джакарты. Погибли все находившиеся на борту 189 человек. Примерно через полгода аналогичный инцидент произошел в Эфиопии. Самолет 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines упал через несколько минут после вылета. Жертвами стали 157 человек, в том числе трое россиян.
После этих катастроф специалисты заговорили о проблемах с бортовыми системами новых самолетов Boeing. Около 20 стран запретили эксплуатацию моделей 737 MAX 8. Федеральное авиационное управление США и компания Boeing объявили, что занимаются устранением недостатков системы. В августе в Boeing допустили возобновление эксплуатации 737 MAX до конца года.