Яхты под иностранными флагами смогут беспрепятственно рассекать гладь российских водных просторов. Соответствующий законопроект планируется принять осенью. Учитывая, что у документа серьезные лоббисты, через парламент он пройдет, словно раскаленный нож через масло.
Например, одна из яхт, принадлежащих олигарху Роману Абрамовичу, «Затмение», как пишут СМИ, ходит под флагом Каймановых островов. Именно в этой свободной от налогов оффшорной зоне предпочитают регистрировать свои суда и другие российские миллиардеры. Такое положение вещей — одна из сторон яхтенного бизнеса, позволяющая минимизировать таможенные и налоговые затраты, которые в ситуации перехода под российский флаг могут составлять минимум 24 процента от стоимости судна. То есть если яхта новая и дорогая, плата за право носить российский флаг может составить миллионы долларов.
Однако чтобы судно, на котором поднят иностранный флаг, смогло зайти в порт, скажем, Петербурга, его владельцу нужно получить специальное разрешение, которое выписывается специальным постановлением правительства. Конечно, учитывая статус Абрамовича, ему легче, чем другим судовладельцам, решить эти вопросы. А «амбрамовичи» рангом поменьше вынуждены обивать пороги чиновничьих кабинетов. Кстати, нынешнее положение затрудняет и проведение в российских водных артериях международных яхтенных соревнований.
Уже осенью в Думе будет принят закон, позволяющий яхтам под флагами иностранных государств заходить в российские воды. Об этом сообщила руководитель департамента Минспорта по туризму Надежда Назина. С инициативой выступила Всероссийская ассоциация парусного спорта. По словам федерального чиновника, все профильные министерства и ведомства уже согласовали документ.
«В осеннюю сессию законопроект, скорее всего, будет принят», — считает Назина.
Однако в действие новый закон вступит не сразу. Его реализация потребует определенного времени, поскольку Госдуме придется принять большое количество подзаконных актов. В полную силу документ заработает, скорее всего, к весне, когда в России откроется сезон навигации.
От нового закона ждут выгоды и в туриндустрии. По оценкам экспертов, уже сейчас Петербург и прилегающие к нему регионы Северо-Запада России могут посещать около 16 тыс маломерных судов в год. В ожидании прибылей туроператоры уже начали разрабатывать маршруты. Так, вице-президент Российского союза туриндустрии Сергей Корнеев сообщил, что один из водных туристических путей уже готов.
«Это маршрут Сайма — Онега. Работа была очень трудоемкой, буквально шаг за шагом изучали всю инфраструктуру, составляли карты. Второй на очереди — водный путь из Петербурга в Москву», — рассказал он.
По словам Корнеева, первые суда смогут пойти по нему уже в следующем году. Правда, в больших количествах яхты в гости к нам все равно не поплывут. По мнению руководителя Федерального агентства по туризму РФ Анатолия Ярочкина, инфраструктура водных путей нашей страны плохо подготовлена для захода иностранных гостей. Нужно подготовить расписание работы шлюзов, разместить указатели на английском языке. Кроме того, на реках и каналах России отсутствуют заправки для яхт.
227601 731474I like this website extremely significantly, Its a rattling nice location to read and get info . 986825
588629 100285Hi. Cool post. Theres an issue along with your internet site in chrome, and you could want to test this The browser is the marketplace chief and a excellent element of individuals will omit your outstanding writing because of this dilemma. 829662
469207 429242Hi there! Someone in my Myspace group shared this site with us so I came to give it a look. Im definitely loving the information. Im bookmarking and is going to be tweeting this to my followers! Outstanding weblog and fantastic style and style. 45897
100333 657354I havent checked in here for some time because I thought it was finding boring, but the last couple of posts are truly excellent quality so I guess Ill add you back to my day-to-day bloglist. You deserve it my friend. insurance guides 735232