Федеральная антимонопольная служба разрешила холдингу Владимира Лисина Universal Cargo Logistics купить 100% акций морского порта Ванино в Хабаровском крае. Об этом со ссылкой на HBFM.ru сообщает NEWSru.
Весной прошлого года компания «Сэлтехстрой» выиграла аукцион на покупку 73,3% акций порта за 10,8 млрд рублей, причем стартовая цена составляла 934 млн рублей. Компания должна была заплатить до конца июня, но не стала этого делать, потеряв залог в 93 млн рублей.
Как объяснял владелец компании Иван Микоян, внук советского наркома Анастаса Микояна, перед аукционом у него не было адекватной информации, но после того, как он съездил и посмотрел порт, Микоян решил, что актив не стоит таких денег. По его словам, оборудование там не обновлялось с 1960-х годов.
В августе 2011 года Росимущество подало иск в столичный арбитраж с требованием взыскать с «Сэлтехстроя» 300,5 млн рублей. По мнению агентства, компания должна выплатить пеню за пять дней просрочки платежа, поскольку расторжение договора не освобождает покупателя от уплаты пени.
Грузооборот порта Ванино в 2011 году составил 5,9 млн тонн грузов.
Скандал с вопросом о смене менеджмента порта Ванино и продаже госпакета структурам Олега Дерипаски разгорелся в конце прошлого года. Когда, по данным СМИ, сотрудники порта написали премьеру Владимиру Путину о намерении владельца 28,1% акций Ванино Soleggiato Investments Limited (аффилирован с En+ Дерипаски) сменить директора стивидорной компании Альфира Богудинова и поставить своего директора.
Минэкономразвития в ответ на обращение трудового коллектива поручило Росимуществу «приостановить действия» по смене руководства порта. Во исполнение данного поручения Росимущество через совет директоров отложило вопрос о смене генерального директора порта на неопределенный срок.
Universal Cargo Logistics Holding — международная транспортная компания, осуществляющая транспортировку грузов железнодорожным и водным транспортом, их перевалку в российских портах, а также оказывающая услуги в логистике, судостроении и круизной деятельности.
Холдинг объединяет нескольких крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании группы «Морской порт Санкт-Петербург», «Универсальный перегрузочный комплекс» на Северо-Западе России, а также Туапсинский и Таганрогский морские порты. В состав холдинга входят Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд судостроительных и судоходных активов.