По словам Джамеля Клуша, сегодня современный город превращается в сумму центров развития. Эксперт уверен Петербургу нужно как минимум два-три таких центра. У Северной столицы два "лица": с одной стороны, это исторический город с богатым архитектурным наследием, с другой – современный и активно развивающийся пятимиллионный мегаполис. По мнению господина Клуша, город должен развиваться гармонично, чтобы не утратить ни одно из этих "лиц". Присутствующие спросили французского гостя, есть ли альтернатива полицентризму в Петербурге, на что он ответил, что полицентрическая модель неизбежна, и она уже формируется в Петербурге. Вопрос состоит лишь в том, насколько гармонично сформируется на её основе городская структура. Для формирования многофункциональных центров развития, особенно на городской периферии, чрезвычайно важна транспортная инфраструктура – сказал Джамель Клуш. По мнению российских экспертов, стимулом для развития транспорта могут стать реализуемые на окраинах яркие знаковые строительные проекты, вокруг которых будет концентрироваться деловая активность, такие, как будущий общественно-деловой комплекс «Лахта центр». «Это глобальный проект, и его развитие связано с наращиванием инфраструктурных аспектов, в первую очередь, транспортной инфраструктуры – сказал генеральный директор «Северо-Западной строительной корпорации» Михаил Голубев — я надеюсь, что такие проекты, как «Лахта центр» будут, что они будут развиваться». На данный момент во всём мире идет процесс возникновения новых городских агломераций, которые распространяются за пределы исторического ядра. Центры экономической активности стремятся размещаться в разных частях городского пространства. Горожане стремятся осваивать окраинные территории, что отражается на экологической ситуации и плотности населения, появляются новые средства коммуникации, развивается IT-инфраструктура. Этот процесс не остановить, и основной задачей урбанистов и чиновников городской администрации на данный момент является выбор оптимальной стратегии развития Петербурга, благодаря которой город не только не потерял бы своей уникальности, но и обрёл бы ряд дополнительных конкурентных преимуществ.