Активисты экологической общественной организации «Зелёный фронт» провели общественную проверку: насколько ООО «Всеволожское СМП» исполняет предписания надзорных органов об устранении нарушений на дороге от карьера Калелово до трассы А-122 во Всеволожском районе. Эксплуатация дороги большегрузными автомобилями доставляет огромные неудобства садоводам некоммерческих товариществ «Солнечная поляна», «Белочка», «Учитель» и «Чайка».
Жители уже неоднократно жаловались в соответствующие инстанции на шум и запылённость, создаваемые движением тяжелогружёных грузовиков с карьера. По словам садоводов, грохот стоит днём и ночью. В своё время дорога была выложена плитами, которые впоследствии разрушились с соответствующим аудиоэффектом. Жители требуют от эксплуатирующей компании заасфальтировать дорогу хотя бы на двухкилометровом протяжении вдоль садоводств. Автотранспорт при этом не должен превышать скоростной лимит, тем более по ночам. Нужен и пешеходный переход для безопасности.
Представитель инициативной группы СНТ «Солнечная поляна» Владимир Котегов собрал более 200 подписей под обращением в Госдуму. В этом документе обрисован вред, который нынешняя эксплуатация дороги наносит здоровью граждан и окружающей среде. Евгений Барановский, помощник депутата Госдумы Оксаны Дмитриевой, сообщил о подготовке запроса на проведение дополнительной государственной экспертизы. Она должна определить влияние карьера на грунтовые воды и ручьи, а также установить, насколько законна постройка данной дороги. После сбора всех ответов из органов исполнительной власти члены семи садоводческих товариществ намерены обратиться к губернатору Ленинградской области Александру Дрозденко.
Свои претензии к дорожному полотну выдвигают экологи. Дорогу соорудили таким образом, что она нарушила естественное движение ручьёв. Вода скапливается вдоль трассы, территория заболачивается. Также активисты «Зелёного фронта» зафиксировали свалки покрышек в лесу вдоль дороги, а в некоторых местах и пленку на воде. Последнее может быть следствием попадания горюче-смазочных материалов. По краям дороги наблюдается эрозия почв. Дорожное же полотно разрушается из-за подтопления перекрытыми ручьями.
«Дорога о которой идёт речь – сплошное место нарушения, — резюмирует руководитель природоохранных проектов «Зелёного фронта» Егор Леонтьев. — Вдоль неё мы видим свалки покрышек, мусор, заболачивание леса с цветением воды. Вокруг самого карьера вырыта траншея – часть деревьев повалена, другие стоят с оголёнными корнями. Чуть не доезжая до карьера, у дороги наблюдаем ручей с обильной маслянистой пленкой. В садоводстве посреди леса стоит грохот от проезжающих машин»
Вся эта информация подтверждается на месте. Экологи совместно с садоводами планируют пригласить на дополнительную экспертизу сотрудников Роспотребнадзора. Ранее они по обращению «Зелёного фронта» уже выезжали на место, но посчитали, будто «при визуальном осмотре с данной автодороги наличие садоводств не определяется», а «проведение натурных замеров уровня шума и загрязнения атмосферного воздуха не является целесообразным». Местные жители, равно как и экологи, с этими выводами не согласились. Едва ли согласятся и депутаты.