Президент Беларуси Александр Лукашенко сомневается в целесообразности слияния белорусского МАЗа и российского КамАЗа, если за КамАЗом стоят иностранцы, которые хотят закрыть белорусский завод, сообщает Lenta.ru.
«Приходят люди, я у них спрашиваю: что мы получим от этого объединения, акционирования, а еще и передай акции за бесценок? Рынки у нас есть, продукция есть, у нас не хуже МАЗы, чем КамАЗы», – цитирует «Интерфакс» слова Лукашенко, сказанные сегодня в традиционном послании белорусскому народу и парламенту.
«Я на эту бандитскую акцию, иначе не назовешь, не пойду», – заявил президент Белоруссии. По его мнению, пока целесообразно только сделать единую управляющую компанию, которая бы работала с двумя активами в течение ближайших 3-5 лет.
Идею о слиянии двух производителей тяжелых грузовиков высказали в госкорпорации «Ростех», акционере «КамАЗа», в 2010 году. Предполагалось, что компании могут просто обменяться акциями, но в Белоруссии от такой схемы отказались. Решено было создать совместное предприятие «Росбелавто», куда внести акции двух компаний. В 2012 году была проведена оценка активов, в результате которой выяснилось, что «МАЗ» стоит 1,6 млрд долларов, «КамАЗ» – 2,5 млрд. В СП планировалось внести 49,9 процента «КамАЗа» и 75 процентов «МАЗа», чтобы стороны получили по 50 процентов проекта. Пока сделка так и не состоялась.
«КамАЗ» принадлежит «Ростеху» только на 49,9 процента. Другие крупные акционеры компании – Avtoinvest Limited, немецкий концерн Daimler, а также Европейский банк реконструкции и развития.