Задержки и отмены рейсов «Аэрофлота» в конце декабря 2010 года были вызваны некомпетентностью сотрудников перевозчика. Об этом в своем блоге заявил гендиректор ОАО «Международный аэропорт ‘Шереметьево’« (МАШ) Михаил Василенко. Он утверждает, что противообледенительная жидкость для самолетов у «Аэрофлота» «закончилась ночью с 25 на 26 декабря, но средний менеджмент компании пытался это скрыть».
Василенко утверждает, что сотрудники «Аэрофлота» больше пеклись об имидже компании и личных бонусах, забыв о пассажирах. При этом регистрация пассажиров на новые рейсы отменена не была, хотя достоверной информации о поставках жидкости не поступало.
По мнению Василенко, «Аэрофлоту» следовало еще 26 декабря дать достоверную информацию и отменить все рейсы, не проводить регистраций на несуществующие рейсы, а также «вывести весь офисный планктон авиакомпании» на обеспечение пассажиров водой, питанием и гостиницами. Василенко утверждает, что пытался запретить отправку рейсов за 28 декабря и настоять на первоочередной отправке пассажиров за 26 и 27 число, но таких полномочий у директора аэропорта нет.
Наконец, ночью 28 декабря, аэропорт договорился с генеральным директором «Аэрофлота» Виталием Савельев отменить рейсы на 29 декабря. «Объявили достоверное расписание, всех задержанных пассажиров вывезли, к исходу 29 декабря ‘Аэрофлот’ вошел в график», — отмечает Василенко.
Гендиректор МАШ утверждает, что виновники коллапса будут наказаны, а к концу января 2011 года всем ответственным за сбои в работе транспортного узла «поставят оценки». «Уже начались первые, но не последние кадровые изменения», — отметил он.