На прошлой неделе Сергей Тарасов был назначен Председателем правления государственной компании «Федеральное дорожное агентство» (Росавтодор). В Петербурге господин Тарасов – фигура весьма известная. В прошлом он занимал должность вице-губернатора Петербурга – отвечал за науку, культуру, СМИ, молодежную политику и спорт. С мая 2008 г. работал членом Совета Федерации от Петербурга.
Напомним, что госкомпания «Росавтодор» создана в целях поддержания в надлежащем состоянии и развития автодорог. До 2015 года ей будет передано 18,3 тысячи км дорог федерального значения. Суммами «Росавтодору» распоряжаться предстоит, мягко говоря, недетскими: до 2015 г. бюджетное финансирование компании должно составить 50-100 млрд руб. в год. А в общей сложности до 2015 г. «Росавтодор» может достигнуть 1 трлн руб.
Любопытно и весьма показательно, что ранее Сергей Тарасов дорогами никогда не занимался, и опыта дорожного строительства не имеет, что заставляет задуматься о целях, преследуемых правительством.
Все попытки получить комментарий непосредственных участников рынка не увенчались успехом. Руководители подконтрольных «Росавтодору» организаций прямо говорили, что не рискнут комментировать назначение своего нового непосредственного босса. Частные же структуры, ссылались на необходимость и желание получить сладкие контракты по прокладке новых и ремонту уже существующих магистралей, и поэтому открыто обсуждать эту тему также отказались. «Человеку, не имеющему опыта в дорожном строительстве, даже хорошему управленцу, все равно придется потратить время на вникание в аспекты дорожного строительства», – констатировал руководителей одного из предприятий отрасли.
В то же время в экспертной среде звучали предположения, что назначив человека, не связанного с бизнесом, власти решили предохранить себя от возможных коррупционных схем.
«Тарасову лично дороги строить нужно не будет. Его задача организовать процесс. С одной стороны, это назначение может иметь негативные последствия, потому что у него нет опыта. С другой стороны, это может быть позитивное назначение, потому что он со свежим взглядом. Возможно, назначение человека из Петербурга говорит о том, что государство собирается вложить серьезные средства и надеется, что эти средства будут расходоваться по назначению», — говорит аналитик компании «УК ФИНАМ» Дмитрий Баранов.
«"Росавтодор" – одно из самых коррумпированных ведомств, — напоминает петербургский экономист и публицист Владимир Грязневич. — Дороги, как известно, в первых рядах воровства по объемам и по методам. Поэтому туда можно назначать либо дорожника, либо человека, принципиально не коррумпированного. Тарасов ни в том, ни в другом замечен не был».