Депутат Закса Сергей Малков отправил запрос губернатору Петербурга Валентине Матвиенко с просьбой рассмотреть ситуацию с ущемлением прав жителей поселка Ольгин канал в ходе реализации масштабного инфраструктурного проекта в районе Бронка-Ломоносов. Поселок расположен на границе с будущим аванпортом.
Постановление правительства Санкт-Петербурга о проектировании и строительстве портового комплекса в Бронке было принято еще в 2008 году. Строительством порта занялось ООО "Феникс", входящее в холдинговую компанию "Форум". По данным петербургских СМИ, компания «Форум» является "дочкой" АНО "Управление делами регионального общественного фонда программ УФСБ по Санкт-Петербургу и Ленобласти".
Напомним, что правительство Петербурга предоставило ООО «Феникс» три земельных участка суммарной площадью около 45 га на южном побережье Финского залива в районе железнодорожной станции Бронка. Выделенная территория позволяет реализовать проект строительства высокоэффективного аванпорта для обработки экологически чистых контейнерных и накатных грузов. По словам заместителя генерального директора ООО «Феникс», проект позволит повысить привлекательность Санкт-Петербурга на рынке морских перевозок.
Ранее предполагалось, что пропускная способность первой очереди комплекса (ММПК) "Бронка" позволит обрабатывать 1,45 млн. TEU контейнерных и 260 тыс. единиц ро-ро грузов. Строительство первой очереди ММПК планируется завершить к 2013 году. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 4,5 млн. TEU контейнерных и 410 тыс. единиц ро-ро грузов в год. Общая продолжительность проектирования и строительства составит 5 лет (отсчитывая от 2008 года, соответственно).
Объем частных инвестиций в реализацию данного проекта должен составить порядка 39 млрд руб. Еще 16 млрд рублей планируется привлечь из федерального бюджета — эти средства будут направлены на строительство подходного канала и средств навигационного обеспечения.
Бунтуют экологи и жители
Еще до постановления городского правительства о строительстве комплекса правозащитники и общественность выступали против реализации проекта.
Отмены строительства нового порта требовала общественная организация «Город Ораниенбаум». Общественники были убеждены, что новое строительство нанесет прямой вред экологии и дальнейшему развитию туристической индустрии Ораниенбаумского побережья.
По мнению активистов, для дальнейших работ компании придется углублять дно, с 0.5-2 метров до 13 метров, и строить несуществующие сейчас подъездные пути на месте плавней и дворцово-парковых усадеб. «Если намыв начнется — это будет экологическая катастрофа не только Петербург, но и всего Балтийского моря», — подчеркивали в общественной организации в декабре 2008 года (на тот момент в Ломоносове проходили общественные слушания по проекту строительства порта).
Однако не только экологи выступают против строительства порта, но и жители поселка Ольгин канал. В результате неправильно составленного проекта межевания и планировки они оказались практически бесправны на своей земле.
Как рассказал «В кризис. ру» Сергей Малкин, когда создавался генплан строительства, была создана функциональная зона И4 (объекты водного транспорта с включением объектов общественно-деловой застройки и инженерной инфраструктуры, связанных с обслуживанием данной зоны) для того, чтобы там разместить территорию порта «Бронка» со всей прилегающей инфраструктурой. В эту территорию попал и поселок Ольгин канал.
«Потом произошла странная ситуация, — рассказывает Малков, — когда делался проект планировки и межевания, территория этого населенного пункта не попала в ту территорию, которая отведена порту. И люди теперь находятся в подвешенном состоянии. Они, с одной стороны, дислоцируются на территории функциональной зоны И4, а с другой стороны – фактически на территории этой зоны оказалась зона жилой застройки и в связи с тем, что жилая застройка и данная зона никак между собой, с точки зрения функциональности пребывания там людей, не коррелируют, люди не могут нормально пользоваться своим жильем. То есть люди оказались в условиях, в которых они не могут приватизировать землю, не могут там ничего построить, не могут изменить даже существующие строения», — отметил Малков.
Выход из ситуации существует. По словам господина Малкова, если бы проект изначально был сделан на всю зону, то тогда руководство порта было бы обязано этих людей расселить и предоставить им новое жилье. Такие обещания, в общем-то были даны: по информации депутата, до недавнего времени ООО «Феникс» обещало жителям поселка Ольгин канал переселить их из зоны И4. Но поселок не вошел в границы зоны портового комплекса, и это формально позволило компании отказаться от своих намерений.
Оперативно получить комментарий ООО «Феникс» и администрации Петродворцового района не удалось.
Даже гвоздь не вбить
В КГА Малкову пояснили, что если Валентина Матвиенко даст соответствующие указания, при следующей корректировки генплана в районе поселка будет зона индивидуальной жилой застройки и тогда все проблемы людей будут решены. Однако изменения в генплан могут быть внесены в лучшем случае в следующем году. А жители так долго ждать не могут.
Как рассказал «В кризис. ру» житель и активист поселка Ольгин канал Вячеслав Линс, поселок сейчас никак не развивается, жители не могут реконструировать старый дом и не могут построить новый дом.
«Местные власти не разрешают нам ничего делать на земле. Расселять – они не расселяют, и жить тоже не дают, — говорит Вячеслав Линс. — Администрация отказывается оформлять земельные участки по фактическому землепользованию, отказывается выдавать разрешения на строительство и реконструкцию домов. Они просто ссылаются на то, что мы входим в И4, и все. Помимо этого идут постоянные притирки, штрафы со стороны земельного отдела администрации Петродворцового района».
Сейчас господин Линс готовит уже второе письмо на имя вице-губернатора Петербурга Филимонова с требованием как можно скорее принять решение о внесении изменений в генплан. «Один или два года мы не будем ждать. Нам ведь даже гвоздь забить нельзя», — восклицает Линс.